零跑 C10 質(zhì)量差是普遍現(xiàn)象還是個別情況?

零跑 C10 質(zhì)量問題不是普遍現(xiàn)象,但也不是個別情況。

有些車主提車不久就遇到減震異響、氣囊故障、充電公里數(shù)不更新、APP 無法控制車輛等問題。

還有車主反映雷達自己響、車子自己急剎車、電動后備箱打不開、黑屏死機、胎壓誤報、車門異響、藍牙鑰匙連接不上等。

但也有車主表示自己的車沒什么大問題,比如有的車開了兩個月跑了 5400 公里,除了車內(nèi)小異響,其他癥狀暫未發(fā)現(xiàn)。

零跑 C10 在長測 5 萬公里后,也有階段性的故障率匯報。比如有新車提了不到一個月,在高速服務(wù)區(qū)充電時出現(xiàn)系統(tǒng)異常,車動不了,重啟也不行。

還有車主加裝遮陽簾后發(fā)現(xiàn)天窗玻璃與未加裝的不同,且事先未被告知,這損害了品牌形象。

對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的車輛,售后處理方式有時不能讓車主滿意,像有的車主因車輛問題要求退車并補償損失,售后卻拒絕,只表示能拆車維修和給予少量補償。

如果您已經(jīng)購買了零跑 C10,遇到問題應(yīng)及時與售后溝通,要求其認真檢測和維修,若協(xié)商無果,可通過合法途徑維權(quán)。

對于準(zhǔn)備購買的消費者,要謹慎考慮,多了解車輛的真實情況和售后保障,不要只看價格和配置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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