零跑 C10 質(zhì)量問題可能既有生產(chǎn)工藝方面的原因，也有零部件方面的原因。

從一些車主的反饋來看，提車不久就出現(xiàn)減震異響、充電公里數(shù)不更新、APP 無法控制車輛、氣囊故障報(bào)警等問題，這可能與零部件的質(zhì)量不過關(guān)有關(guān)。

而多位車友都遇到類似問題，或許也反映出生產(chǎn)工藝在某些環(huán)節(jié)存在不足。

不過，零跑 C10 也并非全是負(fù)面。它在一些方面表現(xiàn)出色，比如外觀設(shè)計(jì)獲得國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)，車身安全有保障，座艙健康環(huán)保，還在用戶口碑方面表現(xiàn)不錯(cuò)，連續(xù)蟬聯(lián)懂車帝 12 - 18 萬元新能源 SUV 口碑榜 No.1 。

在配置上，零跑 C10 依托全域自研優(yōu)勢(shì)，將造車成本下探，價(jià)格區(qū)間合理，同價(jià)位配置高，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三電系統(tǒng)表現(xiàn)突出，動(dòng)力足，續(xù)航能力滿足日常需求，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率高。智能化方面，搭載先進(jìn)的座艙平臺(tái)和芯片，實(shí)現(xiàn)無感式 OTA 升級(jí)，還有豐富的智能駕駛輔助功能。

對(duì)于零跑 C10 的質(zhì)量問題，廠家應(yīng)重視并改進(jìn)生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格把控零部件質(zhì)量，提升售后服務(wù)水平，給消費(fèi)者更好的保障。而消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)，謹(jǐn)慎做出決定。