問
買 C260L 到底有哪些被吐槽的點(diǎn)導(dǎo)致被說成傻子?
買奔馳 C260L 被吐槽的點(diǎn)主要有以下這些。
剎車方面,抗熱衰減能力差,多次測(cè)試后制動(dòng)表現(xiàn)不穩(wěn)定。
動(dòng)力上,采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 電機(jī)的輕混系統(tǒng),動(dòng)力誠(chéng)意不足,百公里加速成績(jī)一般,與競(jìng)品的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比遜色。
后排座椅不夠舒適,坐墊短且硬,人體工學(xué)模型一般。
外觀設(shè)計(jì)有些不合理,前臉兩種風(fēng)格區(qū)別不大,車身尺寸和輪胎尺寸不匹配,顏色選擇少。
價(jià)格較高,相比同級(jí)別車型不太劃算。
燃油經(jīng)濟(jì)性不佳,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)不如同級(jí)別 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能。
保值率不高,長(zhǎng)期持有車輛可能會(huì)有所擔(dān)憂。
維修保養(yǎng)成本高,技術(shù)含量高導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大。
不過,車無完車,具體選擇還得看個(gè)人需求和預(yù)算。如果您更看重品牌價(jià)值、內(nèi)飾質(zhì)感,且對(duì)動(dòng)力等方面要求不高,C260L 也并非不能考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Carlife 與其他車載系統(tǒng)相比具有不少優(yōu)勢(shì)。
首先,Carlife 最大的優(yōu)勢(shì)之一就是兼容性強(qiáng),它既可以兼容蘋果手機(jī),又能適配安卓手機(jī),幾乎不“挑食”,能覆蓋 95%以上的智能手機(jī),不像 CarPlay 只支持 iPhone。Carl
紅燈時(shí)車輛在虛線處能否掉頭要分情況。
如果隔離帶的標(biāo)志標(biāo)牌沒有禁止掉頭和禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志,在不影響對(duì)向車輛通行情況下,可以擇機(jī)掉頭。
還要看虛線位置,虛線在停止線前,不越過停止線可直接掉頭,不受信號(hào)燈影響;虛線在停止線后面,紅燈時(shí)可以掉頭,但需
打方向盤的正確打法需要配合以下操作:
首先是正確的坐姿,座椅位置要調(diào)整到兩只手握住方向盤 3 點(diǎn)與 9 點(diǎn)鐘方向時(shí)手肘微彎,這能保證手臂有足夠的活動(dòng)區(qū)域迅速操作方向盤。
握方向盤的姿態(tài)要正確,雙手呈左高右低狀,左手握在九、十時(shí)之間,右手
車搭電操作前需要做以下準(zhǔn)備工作:
首先,要確保兩輛車輛的停放位置安全且穩(wěn)定,拉緊手剎。
接著,關(guān)閉兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)和所有電器設(shè)備,包括大燈、車內(nèi)音響等。
然后準(zhǔn)備好搭電線,搭電線的長(zhǎng)度要足夠連接兩輛車輛的電池,并且線徑要足夠粗以保證良好的導(dǎo)電性
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