問
那些說買 C260L 的是傻子的人是出于什么心態(tài)?
那些說買 C260L 的是傻子的人,其實(shí)是不太了解這款車。
C260L 可不是傻子的選擇。先說動力,它的 48V 輕混系統(tǒng),雖有人覺得不如某些車省油,但這是奔馳應(yīng)對雙積分政策、降低研發(fā)成本和應(yīng)對未來變化的策略。而且在需要大功率或扭矩時,它還是能發(fā)揮作用的,日常駕駛也沒問題。
外觀上,有兩種前臉風(fēng)格和標(biāo)軸、長軸可選,照顧不同年齡和需求,長軸版更適合家用。
內(nèi)飾有復(fù)古氛圍,質(zhì)感和豪華感不錯,在同級別里出色。
配置方面,常見功能都有,和奧迪 A4L 比,前置后驅(qū)和 AT 變速箱有優(yōu)勢。
價格上,雖現(xiàn)在比之前貴,但喜歡就值。有人說它口碑差,可能覺得內(nèi)飾材料不夠高檔、車身裝配不精細(xì)、動力操控不夠出色、性價比不高、油耗和維護(hù)成本高。但這都是主觀感受,不同人看法不同。要是真喜歡,就別在意那些負(fù)面說法,買就對了。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
高速輪胎破了等待救援時要注意:
首先得保持冷靜,別慌。
一定要翻到路邊護(hù)欄外等待,別在車道上逗留,這能避免被其他車撞到。
打開雙閃燈,讓別的車知道咱車有狀況。
穿上反光背心,在車后 150 米或 200 米放置三角警示牌,提醒后車注
十字路口左轉(zhuǎn)彎不是只看信號燈就行了。
如果遇到圓形信號燈且沒有專門左轉(zhuǎn)箭頭燈,要在直行綠燈亮?xí)r才能左轉(zhuǎn)。
若有左轉(zhuǎn)箭頭燈,必須等左轉(zhuǎn)箭頭變綠才可左轉(zhuǎn)。
要是道路設(shè)有左轉(zhuǎn)彎等待區(qū),需在直行綠燈亮?xí)r進(jìn)入等待區(qū),待左轉(zhuǎn)綠燈亮后完成左轉(zhuǎn)。
左轉(zhuǎn)闖紅
深藍(lán) SL03 存在以下較突出的缺點(diǎn):
價格方面,其上市以來價格波動大,優(yōu)惠政策變化快。
底盤方面,用料不錯但調(diào)教能力不足,通過坑洼路段顛簸明顯。
增程版發(fā)動機(jī)的性能受到質(zhì)疑,相比同級別車型表現(xiàn)稍遜。
車機(jī)系統(tǒng)存在問題,宣稱的 12
特斯拉最新版本 OTA 增加了不少新的智能駕駛功能。
城市車道級導(dǎo)航功能,覆蓋城市高速路、快速路和普通道路,能清晰顯示紅綠燈倒計時、提前變道規(guī)劃、攝像頭信息、區(qū)間限速、可選擇車道行駛信息、前方擁堵狀況等。
“全息座駕”駐車界面,能全屏沉浸式
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