大眾新捷達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)如何
大眾新捷達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)。
其搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī),如 1.4L、1.5L、1.6L 等。
1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 66kW,在 2000rpm 的起步轉(zhuǎn)速下,前輪幾乎不打滑,整體平穩(wěn),12.39 秒的成績(jī)正常,與競(jìng)品基本處于同一水平,但存在提速慢的特點(diǎn),這主要是車(chē)身自重較大而動(dòng)力相對(duì)較小導(dǎo)致。
1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 80kW,動(dòng)力性能在同價(jià)位車(chē)中表現(xiàn)良好,配備的變速箱換擋銜接平順、邏輯清晰。
1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 81kW,最大扭矩 160nm,繼承了低速高扭矩輸出特性,起步快、加速靈敏,降低了用車(chē)成本。
捷達(dá)還使用了 1.6L RSH 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 70 千瓦,最大扭矩 140 ?!っ祝瑑?yōu)勢(shì)在于可靠性高、維護(hù)保養(yǎng)成本極低。
新款捷達(dá)取消了 4 速自動(dòng)變速箱,均采用 5 速手動(dòng)變速箱,這是因?yàn)榇蟊娙弟?chē)型已無(wú) 4 速自動(dòng)變速箱產(chǎn)品,且捷達(dá)主攻市場(chǎng)不適合自動(dòng)變速箱。
新捷達(dá) VS7 高光版搭載大眾 EA211 系列(高功版)的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)為愛(ài)信的 6 速手自一體變速箱,前段加速響應(yīng)積極,中后程持續(xù)動(dòng)力輸出能力充沛,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更快,應(yīng)對(duì)并線超車(chē)有底氣。
總的來(lái)說(shuō),大眾新捷達(dá)的動(dòng)力能滿足日常家用,每個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求不同,建議親自試乘試駕感受。