大眾新款捷達的動力表現(xiàn)如何

大眾新款捷達的動力表現(xiàn)還是不錯的。

新款捷達搭載了多種發(fā)動機,包括 1.4L、1.6L 等。

1.4L 發(fā)動機最大功率 90 馬力,最大扭矩 132 牛頓·米,最大輸出 66kW 以 5500 轉(zhuǎn)/分的速度,在 3800 轉(zhuǎn)時輸出扭矩達到最大值。

1.6L 發(fā)動機最大功率 110 馬力,最大扭矩 160 牛頓·米。傳動部分匹配 5MT 或 6AT 變速箱。

新款捷達的動力優(yōu)勢在于可靠性高和維護保養(yǎng)成本極低。小排量發(fā)動機不僅為用戶帶來更低的車輛成本,還實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。起步快,加速靈敏,良好的輸出性能精準迎合了中國人的駕駛習(xí)慣,穩(wěn)定的性能和出色的節(jié)油能力為用戶降低了用車成本。

捷達 VS5 五周年紀念版配備有 1.4T 發(fā)動機,最大功率 110kw,最大扭矩 250 牛米。動力優(yōu)秀,還不用擔(dān)心頓挫問題。D 檔平順平常開 2000 轉(zhuǎn)就換擋了,給深點也馬上拉高轉(zhuǎn)速,甚至降多個檔迎合加速需求。6AT 變速箱在平順性上有著非常明顯的優(yōu)勢,尤其是起步和升二擋的時候,幾乎察覺不到任何抖動,整體的調(diào)校風(fēng)格非常舒適。

不過,捷達 1.4L 車型動力儲備不是很充沛,提速相對較慢,這主要是因為車身自重大而動力相對車身來說過小造成的。如果追求速度,可以自己去改裝廠加一個渦輪,或者調(diào)整油門間隙,使油門更加靈敏。但新捷達定位是家用車,動力方面并非強項。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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