大眾新 CC 的動力表現(xiàn)如何

大眾新 CC 的動力表現(xiàn)相當出色。

新 CC 搭載大眾集團第三代 EA888 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 162kW,最大扭矩 350Nm,動力強勁。

在 0-100km/h 加速測試中,成績不錯,雖比一汽大眾新款邁騰稍慢 0.15 秒,但依然可觀。

7 速濕式雙離合變速箱支持彈射起步,最大起步轉(zhuǎn)速 3000rpm。

其燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化,采用混合噴射技術(shù),霧化效果好,能減少排放顆粒物,滿足國六排放標準。

在模擬日常通勤場景的測試中,城市環(huán)路占 70%,高速路占 30%,最終百公里綜合油耗成績?yōu)?9.3L。

新 CC 獵裝車 380TSI 獵風版采用 2.0 發(fā)動機,最大馬力 220,峰值扭矩達到 350,匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,整個動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘,能提供更好的動力表現(xiàn),官方實測零百加速成績?yōu)?7.8S。

在制動方面,新 CC 成績出色,100-0km/h 制動測試成績?yōu)?35.61 米,制動全程 G 值變化穩(wěn)定,懸架提供不錯支撐力,車身“點頭”姿態(tài)不嚴重,制動力釋放線性。

在操控方面,繞樁測試中運動特質(zhì)比邁騰略好,方向盤轉(zhuǎn)動回饋力度在運動模式下更有韌性,指向精準,車頭響應(yīng)一致,懸架能提供強支撐力,最快穿樁速度 58.6km/h。

總之,大眾新 CC 動力足、加速快、制動好、操控佳,對于追求動力和駕駛體驗的消費者來說,是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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