新能源車險對車輛保值有影響。

首先，新能源車折舊系數(shù)大幅提高，9座以下家庭自用和非營業(yè)新能源汽車的折舊系數(shù)高于傳統(tǒng)燃油車，相同車齡和價位的新能源車凈值下降更快。比如10萬-20萬元的純電動車，5年車齡的凈值僅為現(xiàn)行條款的84%。

其次，保險責任范圍擴大，將“三電”、充電過程及起火燃燒等納入保障，但因市場價格變動造成的貶值、修理后減值損失、自然磨損、電池衰減等產(chǎn)生的損失和費用，保險不負責賠償。

再者，新能源車險保費普遍偏高，因為新能源車整體出險率高于燃油車，維修成本也高。維修工時費、配件費用缺乏統(tǒng)一標準，定損復雜，電池類維護多為整包更換，成本高。

另外，駕駛習慣、用途、人員特點等也增加了出險率。比如單踏板模式和動力回收系統(tǒng)，以及車輛噪音小、用作運營車輛多、司機年輕化且經(jīng)驗缺乏等。

不過，新能源車險也有積極方面，如新增了與新能源車使用場景高度相關的附加險，能更好保障消費者權(quán)益。

總之，新能源車險在一定程度上影響了車輛保值，車主在購車和投保時需綜合考慮。