索納塔九代的操控感受整體不錯(cuò)。

方向盤手感舒服，力度適中，無論是低速行駛還是高速駕駛，都能輕松掌控。

在轉(zhuǎn)向時(shí)，指向精準(zhǔn)，沒有明顯的虛位，能讓駕駛者準(zhǔn)確地將車輛開到想要去的方向。

轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感不明顯，車輛穩(wěn)定性較好，給駕駛者足夠的信心。

剎車和油門的響應(yīng)也比較靈敏，用起來很舒服，能很好地實(shí)現(xiàn)減速和加速的操作。

而且高速時(shí)，稍微動(dòng)一下方向盤，車輛就會(huì)有反應(yīng)，所以高速超車時(shí)需要雙手扶方向盤，確保行駛安全。

底盤調(diào)校偏向操控，有著德系車的感覺，扎實(shí)且穩(wěn)定，行駛質(zhì)感較好。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜和多連桿懸掛，調(diào)校兼顧舒適與操控，既能過濾掉路面的一些小顛簸，又能在彎道中提供良好的支撐。

總的來說，索納塔九代的操控性能出色，容易上手，能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。