問
奔馳 W222 的駕駛操控感好不好?
奔馳 W222 的駕駛操控感整體不錯。
動力方面,配備了多款發(fā)動機(jī),包括 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低中高功率版本,與 9 速自動變速器匹配,換擋平順,動力輸出穩(wěn)定。
底盤采用雙叉臂獨(dú)立懸架,帶來卓越的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。
不過,由于車身自重大和發(fā)動機(jī)調(diào)校等原因,提速感覺不是那么迅猛。
操控方面,轉(zhuǎn)向的靈敏度與回正力度很棒,方向盤比 E 級小,操控比 E 級有所提升,但車身長度較長,日常停車、狹窄處轉(zhuǎn)彎難度增加,且轉(zhuǎn)彎時車尾的循跡性不是很好。
部分車型還配備了魔毯懸掛系統(tǒng),通過立體探測功能攝像頭實現(xiàn)精確測量,為駕駛者提供更為平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗,增強(qiáng)操控性能和安全性能。
還有車型經(jīng)過改裝,如加拿大高端外觀改裝商 SR AUTO 輕改的短軸版本,在保留原有優(yōu)雅大氣的同時,增加了操控樂趣。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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