奔馳 W222 的駕駛操控感好不好?

奔馳 W222 的駕駛操控感整體不錯。

動力方面,配備了多款發(fā)動機(jī),包括 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低中高功率版本,與 9 速自動變速器匹配,換擋平順,動力輸出穩(wěn)定。

底盤采用雙叉臂獨(dú)立懸架,帶來卓越的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

不過,由于車身自重大和發(fā)動機(jī)調(diào)校等原因,提速感覺不是那么迅猛。

操控方面,轉(zhuǎn)向的靈敏度與回正力度很棒,方向盤比 E 級小,操控比 E 級有所提升,但車身長度較長,日常停車、狹窄處轉(zhuǎn)彎難度增加,且轉(zhuǎn)彎時車尾的循跡性不是很好。

部分車型還配備了魔毯懸掛系統(tǒng),通過立體探測功能攝像頭實現(xiàn)精確測量,為駕駛者提供更為平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗,增強(qiáng)操控性能和安全性能。

還有車型經(jīng)過改裝,如加拿大高端外觀改裝商 SR AUTO 輕改的短軸版本,在保留原有優(yōu)雅大氣的同時,增加了操控樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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