歐美系列汽車
歐美系列汽車相關(guān)專題
QQ冰淇淋
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-
20.31萬
歐美系列汽車相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2018-07-27
歐美想用政治壓力制約中國競爭力,很難花小代價如愿。因此,中國應(yīng)關(guān)注全球貿(mào)易形勢的新變化,但不應(yīng)該隨波逐流。 ◎ 《汽車人》記者? 黃耀鵬 短...閱讀全文>>
AutoLab
2017-09-12
之前每當(dāng)聊到燃油寶需要不需要這個話題的時候,就會有大批網(wǎng)友表示:中國車主真是矯情,所謂的燃油寶,歐美這些汽車大國都不稀罕......在中國卻...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-24
歐美汽車和國產(chǎn)汽車的區(qū)別國產(chǎn)車:指中國人設(shè)計的車,是中國人設(shè)計并制造的車,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車,中國人品牌的車。進口車:是在國外生產(chǎn)的原裝車...閱讀全文>>
直播車市
2020-03-19
3月8日,巴菲特:我活了89歲只在1997年見過一次美股熔斷。 3月9日,巴菲特:我活了89歲只見過兩次美股熔斷。 3月12日,巴菲特:我活...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-18
先回答為什么歐洲車很少用CVT?CVT變速箱不僅結(jié)構(gòu)簡單,小齒輪結(jié)構(gòu)比AT/DCT少很多,成本也很低。除了鋼帶和控制系統(tǒng)被少數(shù)零部件供應(yīng)商壟...閱讀全文>>
電車實驗室
2024-05-06
4月25日,因為眾所周知的原因,與大家暫別了4年的北京車展,終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸,而屏幕前各位的社交媒體,相信也被車展...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-10
汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪凶畛R姷慕煌üぞ?。為了?jié)省出行時間,現(xiàn)在越來越多的人買車。但是,我們在買車的時候,最重要的一步就是選車,而選車的第...閱讀全文>>
AL頻道
2019-05-09
中國汽車工業(yè)起步很晚,雖然上世紀(jì)50年代就開始造車,但真正當(dāng)一回事干的,是在八九十年代,隨后奇瑞、吉利等自主品牌逐漸出現(xiàn)。在短短的二三十年,...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-21
芯片供應(yīng)緊張問題,將在未來一段時間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年,中國歐盟商會(EUCCC)最喜歡干的兩件事,...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
個人認為國產(chǎn)車和歐美汽車最大的區(qū)別有: 1.國產(chǎn)車雖然配置高但三大件發(fā)動機,變速器,底盤技術(shù)含量低,自己生產(chǎn)的發(fā)動機油耗和歐美車比都偏高,發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
在評估國產(chǎn)車是否能依靠新能源汽車超越歐美汽車強國時,我們應(yīng)有的態(tài)度是:既不能低估,也不能夸大,要客觀地看待中國品牌的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿?。首先,?..閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-12
? 如果歐美都能實現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo),在重復(fù)建設(shè)的不理智競賽中,產(chǎn)能將重新變得過剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前,車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長...閱讀全文>>
【汽車人】歐美距離汽車關(guān)稅戰(zhàn),還有多遠?
汽車人傳媒
2019-06-02
破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的,漁利才是。即便與中國人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊,但白宮仍然相信局勢可控。與歐洲之間的要價,不過是作勢而已。距離德國高...閱讀全文>>
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