其次是學(xué)歷比例(如圖):在參與調(diào)查的2743個(gè)網(wǎng)友當(dāng)中,屬大學(xué)大專學(xué)歷的有1473人,約占全體的53.7%。屬大學(xué)本科學(xué)歷的有1055人,約占全體的38.46%。屬研究生及以上學(xué)歷的有215人,約占全體的7.83%。
從以上數(shù)據(jù)我們可以看出,目標(biāo)人群學(xué)歷水平的分布也與IT界從業(yè)人員學(xué)歷水平的分布相吻合。作為一個(gè)以發(fā)展高新科技為核心的行業(yè),必然要求其從業(yè)人員具有較高的文化素質(zhì)和知識(shí)水平。各汽車廠家在爭取這些有較強(qiáng)分析能力,認(rèn)知能力的客戶人群的時(shí)候,就應(yīng)盡量避免盲目炒作等一些低層次的競爭行為,否則效果不但不好,而且會(huì)適得其反。
此外,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,對(duì)IT業(yè)的投入也會(huì)不斷增加,業(yè)內(nèi)人士的經(jīng)濟(jì)能力也自然逐步提升,相信IT業(yè)內(nèi)將有越來越多的人會(huì)有購車的意向,對(duì)此廠家應(yīng)保持敏感的市場觸覺,抓住市場先機(jī),力求分上一塊大大的蛋糕。
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