來(lái)自旗艦的傲視 測(cè)試奧迪A6L 55TFSI
提到行政級(jí)轎車(chē),一定有屬于奧迪A6L的話題,它低調(diào)、中庸的調(diào)性深受“老板們”的喜愛(ài),從銷(xiāo)量中也能看出它在豪華車(chē)領(lǐng)域的地位。 詳細(xì)>>
官氣少了 更年輕了 測(cè)試2023款?yuàn)W迪A6L 45 TFSI
這次中期改款的2023款?yuàn)W迪A6L,會(huì)做出什么樣的改變來(lái)保證它既能體現(xiàn)出它大哥的地位,同時(shí)也能很好的順?biāo)炷贻p化的趨勢(shì)呢? 詳細(xì)>>
前不久,全新奧迪A6L正式上市了,要說(shuō)起它的歷史,對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)有著重大的意義,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間幾乎成為了國(guó)內(nèi)官車(chē)、公務(wù)車(chē)的代表,并且一直享有豪 詳細(xì)>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】奧迪A6L從誕生之日起,已經(jīng)歷經(jīng)了8代更迭,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的C級(jí)車(chē)標(biāo)桿地位也已經(jīng)穩(wěn)坐多年,可謂是非常成功的一款車(chē)型,長(zhǎng)軸所帶 詳細(xì)>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】奧迪A6L歷經(jīng)8代更迭,可謂是非常成功的一款車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的C級(jí)車(chē)標(biāo)桿地位也已經(jīng)穩(wěn)坐多年,長(zhǎng)軸所帶來(lái)的寬裕乘坐空間以及科技 詳細(xì)>>
一箱油跑1000公里? 奧迪A6L 1.8T油耗測(cè)試
今年年初,奧迪A6L完成了上市以來(lái)的中期改款。除了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置上的變化外,入門(mén)排量的動(dòng)力總成也發(fā)生了變化,由2.0TFSI更換成了1.8TFSI,C 詳細(xì)>>
文韜武略 測(cè)試新款?yuàn)W迪A6L 50TFSI
奧迪A6L進(jìn)行了一次全方位升級(jí),但主調(diào)不變的中期改款。這臺(tái)穩(wěn)重且具有商務(wù)氣息的奧迪A6L上裝配3.0SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱這樣激進(jìn)的動(dòng) 詳細(xì)>>
奧迪的A6L(以下簡(jiǎn)稱(chēng)A6L)是大家再熟悉不過(guò)的一款豪華車(chē),率先國(guó)產(chǎn)后相對(duì)較低的價(jià)格讓A6L占據(jù)了商務(wù)豪華車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。在今年一月一汽奧迪推出了A 詳細(xì)>>
差距毫厘間 PCauto深度測(cè)試奧迪A6L 50TFSI
這不是我們第一次試駕全新奧迪A6L,不過(guò)卻是最過(guò)癮的一次,因?yàn)榕R時(shí)開(kāi)來(lái)的寶馬535Li讓我們有機(jī)會(huì)看看兩車(chē)在動(dòng)力方面的真實(shí)實(shí)力究竟是怎樣的,畢竟購(gòu)買(mǎi)5 詳細(xì)>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】吹自己有多牛B的,往往都不是最牛的;最讓人佩服的,往往不用自我吹噓,以德服人。從一汽大眾引入奧迪A6至今已有十多年了,80后 詳細(xì)>>