懟試:老對(duì)手的新一輪博弈 奧迪A6L VS寶馬5系Li
沒(méi)有人去懷疑奧迪A6與寶馬5系在市場(chǎng)中取得的成績(jī)和地位,即便是在奔馳E級(jí)的高光時(shí)期他們依舊是中大型轎車市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。 詳細(xì)>>
眾所周知,上承東漢下啟西晉時(shí)期,魏、蜀、吳三國(guó)承鼎立之勢(shì),三個(gè)國(guó)家一直都在相互抗衡。而這數(shù)十年間,不乏各國(guó)出現(xiàn)眾多英雄豪杰,才促使這一場(chǎng)角逐得以延續(xù)。 詳細(xì)>>
說(shuō)到生活,相信每個(gè)人都會(huì)有不同的感觸,如何讓其更豐富多彩?如何有更大的進(jìn)步?如何可以改變現(xiàn)狀?每個(gè)人也許都會(huì)給出屬于自己的答案!但萬(wàn)卷不離其中的是,唯 詳細(xì)>>
A6L 30 FSI/523Li對(duì)比 誰(shuí)是老板的寵兒
曾經(jīng)記得某年高中筆者多月連夜奮戰(zhàn)為斬獲全班榜首,為的不是揚(yáng)名立萬(wàn),只求老爸給自己買臺(tái)游戲機(jī),當(dāng)然說(shuō)已上經(jīng)歷不是為了闡述自己的苦逼日子,只是為了表明 詳細(xì)>>
PCauto對(duì)比君越/天籟/奧迪A6L(動(dòng)態(tài)篇)
[太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)] 要想成為一臺(tái)出色的商務(wù)車,除了上文中提到的空間和配置之外,發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛的調(diào)教也會(huì)直接影響消費(fèi)者的綜合評(píng)價(jià)。強(qiáng)大的動(dòng)力和硬梆 詳細(xì)>>
了解海外汽車市場(chǎng)的朋友應(yīng)該能夠感覺(jué)到,豪華中級(jí)車雖然也都存在著一定的銷售壓力,但是相比起同品牌的緊湊級(jí)轎車來(lái),這種壓力要小很多。而在國(guó)內(nèi),情況卻正好相 詳細(xì)>>
械斗高端市場(chǎng)!測(cè)試寶馬530Li&奧迪A6L3.2quattro
關(guān)于中國(guó)的高端汽車市場(chǎng),大多數(shù)人認(rèn)為考究品牌的價(jià)值遠(yuǎn)比追究純粹機(jī)械性能重要,因?yàn)槟茉谶@個(gè)市場(chǎng)生存的車型本身從各個(gè)方面都是出類拔萃的,每一家廠商都有自己 詳細(xì)>>
如果你是躲在B柱后的那位重要乘客,如果你很重視那些商業(yè)圈里的潛規(guī)則。那么除了早就獲得普遍認(rèn)可的奧迪,你還有其他更好的選擇嗎?所有長(zhǎng)度超過(guò)5米的4門汽車 詳細(xì)>>
優(yōu)秀派對(duì)!六輛中高級(jí)轎車決戰(zhàn)沙場(chǎng)
如果對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)大喊一聲“中高級(jí)轎車緊急集合”,相信站出來(lái)的汽車不下20種。但怎樣定義高級(jí)車和中高級(jí)車以及其它級(jí)別,無(wú)論是行業(yè)、媒體還是消費(fèi)者都沒(méi)有 詳細(xì)>>
豪華的碰撞 奧迪A6L單挑五大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
簡(jiǎn)潔圓滑的新A6L與剛毅鋒利的凱迪拉克CTS比美,兩種截然不同的風(fēng)格激烈碰撞,讓人目不暇接,實(shí)在是各有千秋。 1. 奧迪 A6L VS 凱迪拉克CTS 詳細(xì)>>