性能不俗但銷量不高 8款值得關(guān)注冷門車

　　看著比亞迪F3 超過3萬輛的月銷量，你一定會說，在中國市場賺錢真是太容易了，隨便挑一個車就是個“萬輛俱樂部”成員。但如果我告訴你，國內(nèi)還有銷量不足 詳細(xì)>>

推薦四款大而不貴超值車 經(jīng)濟(jì)疲軟理性購車

　　因美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴席卷全球，在這場颶風(fēng)之下，中國受到的影響雖然并不嚴(yán)重，但消費受到抑制已是不爭的事實，尤其是大宗消費品汽車。目前，國內(nèi)豪 詳細(xì)>>

不到十萬就能搞定 四款自主中型車推薦

　　也許大多數(shù)消費者對自主產(chǎn)品還有做工粗糙、外形過分模仿和質(zhì)量“不靠譜”之類的“誤解”。但沒有人能否認(rèn)，在國內(nèi)車市價格越來越“親民”的過程中，自主品牌 詳細(xì)>>

價格便宜有面子 3款實惠大氣車型推薦

　　“面子”對于一個中國人來說是至關(guān)重要的，“不食嗟來之食”、“不為五斗米折腰”，寧可不要性命也不能丟了面子。買車對于很多人來說就是一件體現(xiàn)面子的地方 詳細(xì)>>

不看可惜！15萬以下自主品牌好車推薦

對于自主車型而言，也就是近幾年才嶄露頭角。前幾年，市場汽車熱銷導(dǎo)致不少非傳統(tǒng)機(jī)械制造企業(yè)熱情高漲，不管是不是有這個能力，大家都跑來造車了。結(jié)果導(dǎo)致一些 詳細(xì)>>

國產(chǎn)“B級車”空間比拼 比亞迪F6與賓悅

一直以來，國內(nèi)的中高級公商務(wù)用車市場幾乎完全是合資品牌車型的天下。為了打破這種僵局，國產(chǎn)自主品牌部分廠商研發(fā)出了具有中高級車的外形與動力但卻是一般合資 詳細(xì)>>

包子PK饅頭！12萬要配置還是要空間？

　編輯按：同樣一個地方吃早飯，包子肯定要比饅頭小，要不價格就要比饅頭貴。這個道理自然簡單，包子里有肉餡，從現(xiàn)在日益茁壯成長的物價來看，即便最普通的豬肉 詳細(xì)>>

低價有面子！15萬內(nèi)大氣車型

編輯按：很多中小行業(yè)的奮斗者買個車一來是方便自己出行，二來可以接待客戶，不用高價去租車接待。費用也相應(yīng)低很多。對于創(chuàng)業(yè)或事業(yè)剛剛起步的這撥人群而言，大 詳細(xì)>>

挺進(jìn)高端市場 10萬元出頭自主車型推薦

在發(fā)展了這么多年之后，我們的自主品牌企業(yè)已經(jīng)不再滿足于在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)馭的小打小鬧，在基本征服了5萬元左右的市場后，進(jìn)軍10萬元的區(qū)間成了繼續(xù)發(fā)展的必經(jīng) 詳細(xì)>>

東方之子、F6、賓悅引發(fā)自主B級車震蕩

隨著江淮賓悅、比亞迪F6、奇瑞、東方之子多款自主品牌B級車型的上市，市場的競爭壓力開始逐步顯現(xiàn) 詳細(xì)>>