胡詠:新高爾夫+TSI+DSG 一汽大眾更強(qiáng)大
產(chǎn)品,是一個(gè)企業(yè)的立身之本。尤其是在這個(gè)充滿競(jìng)爭的時(shí)代,如何脫穎而出,鶴立雞群。從新寶來到全新邁騰,一汽-大眾一個(gè)又一個(gè)的新品不斷開拓著市場(chǎng)空間,贏得 詳細(xì)>>
一直搭配在大眾進(jìn)口車型上的DSG變速箱技術(shù)終于實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。記者近日獲悉,一汽大眾今年上市的新車將考慮配備DSG技術(shù)。作為大眾在變速箱領(lǐng)域最高科技的產(chǎn)品, 詳細(xì)>>
油價(jià)、消費(fèi)稅、海外市場(chǎng)低迷……種種利空夾擊下的7月車市一派低迷。上周,不少上半年曾風(fēng)光一時(shí)的車型都紛紛開出大單優(yōu)惠,一時(shí)間,車價(jià) “跳水”頻頻。然而在 詳細(xì)>>
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),車市如“江湖”。在激戰(zhàn)正酣的中高級(jí)轎車市場(chǎng),成就了凱美瑞的和雅閣的爭霸局面,同時(shí)也涌現(xiàn)了邁騰、天籟等眾多失意英雄。然而,市場(chǎng)風(fēng)云瞬息萬變, 詳細(xì)>>
以調(diào)整經(jīng)銷商為開端,一汽-大眾的銷售渠道大改革全面鋪開。 詳細(xì)>>
上市兩個(gè)月,定單過兩萬,能夠在競(jìng)爭對(duì)手如林的中高級(jí)車市取得這樣的成績,邁騰實(shí)屬不易。究其原因,貴在一汽-大眾的堅(jiān)持——堅(jiān)持原汁原味的風(fēng)格以及高品質(zhì)路線 詳細(xì)>>
一汽-大眾邁騰上市10天了,從預(yù)付訂金10萬元,到上市后加價(jià),不僅成為了日前上鏡率最高的車型,而且,的確引發(fā)了中高級(jí)車的一場(chǎng)騷動(dòng)。 詳細(xì)>>
日前,記者從一汽-大眾經(jīng)銷商處獲悉,邁騰將于7月10日正式上市。關(guān)于邁騰的價(jià)格,一汽-大眾方面越是臨近上市越是保持緘默,而之前廠家內(nèi)部人士透露的24萬 詳細(xì)>>