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SBC附加功能：支持系統(tǒng)減緩駕駛疲勞
測控一體化制動控制系統(tǒng)在日常的駕駛中有額外的優(yōu)勢。如在濕滑路面、紅綠燈前減速、交通堵塞或上坡起步時，作用尤為明顯。
SBC中被稱為柔順停車的功能。由于機電一體化高精度的壓力控制，使得車輛在紅綠燈前頻繁減速時，能溫和而平滑停止。
在濕滑路面上，系統(tǒng)將按固定時間間隔產生短制動脈沖，保證弄干制動盤片上的水膜，使SBC在最佳效能下工作。這種自動干燥制動盤功能在汽車風擋玻璃雨刷工作時，會以固定的間隔時間被啟動。駕駛員甚至感覺不到這些超精確的制動脈沖。
SBC系統(tǒng)還有一種稱為交通阻塞輔助系統(tǒng)的功能。它能在汽車靜止時被巡航控制桿啟動，好處是在停停走走的交通狀態(tài)下，駕駛員只需要控制加速踏板，右腳一旦離開加速踏板，SBC就會減慢
車速并以穩(wěn)定的速度將車停下。交通阻塞輔助系統(tǒng)可以持續(xù)工作到車速達60km/h時，而在高速時它會被自動切斷。
在斜坡行駛時，SBC的起步輔助功能可以防止汽車向后或向前滾動。駕駛員只需迅速而急劇地踩下制動踏板，便可啟動起步輔助功能。如果駕駛員加速，起步輔助功能會松開制動，使汽車平滑起步。
未來：SBC為自動導航系統(tǒng)鋪路
電子技術在制動系統(tǒng)中的出現為工程師們帶來了嶄新而前景無限的機會，它不僅只限于改善汽車的安全性和舒適性。因為SBC，他們在實現長期目標上又前進了一大步。也就是說，借助于攝影機、近距雷達和先進的遙控導航系統(tǒng)，SBC可以使未來的汽車沿著道路自動行駛。
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