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天津車展國(guó)產(chǎn)車打眼進(jìn)口車養(yǎng)眼

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[02-11-1 16:11] 作者:周光軍/北京娛樂(lè)信報(bào)


  “威姿”在國(guó)際上早已家喻戶曉,備受推崇,自1999年1月上市伊始的短短6個(gè)月內(nèi),它在日本國(guó)內(nèi)的銷量便一舉突破10萬(wàn)輛大關(guān),創(chuàng)造了豐田汽車公司新車上市銷售的歷史紀(jì)錄。上市當(dāng)年即榮獲日本年度車Vitz、歐洲年度車Yaris。根據(jù)國(guó)際權(quán)威市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power最新公布2002年6月的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示,“威姿”歐洲品牌Yaris在全球144款城市車中獲得了所有項(xiàng)目用戶滿意度的總冠軍。

  “威姿”具有動(dòng)感的造型,無(wú)論從正面、側(cè)面都給人以魅力獨(dú)具的都市風(fēng)采;4.3米的轉(zhuǎn)彎半徑,為行駛大開(kāi)方便之門;新一代的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)2370mm的長(zhǎng)軸距,內(nèi)部空間也空前地達(dá)到了中級(jí)轎車的水平;輕量化車身和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)以及僅0.3的風(fēng)阻系數(shù),使得“威姿”展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)的低油耗和卓越的行駛性能;同時(shí)由于采用了豐田汽車的安全技術(shù)專利—GOA車身,最大限度地吸收了沖擊能量,使得駕乘艙受沖擊后的變形量達(dá)到最小,達(dá)到新一代的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  “金獅”突襲SUV市場(chǎng)

  第一眼看上去,中興金獅絕對(duì)是豐田陸地巡洋艦4500的克隆品。這是一款地道的運(yùn)動(dòng)型多功能車,外觀雄偉、豪華,線條流暢的整車效果都在詮釋著SUV的定義。金獅分為2驅(qū)和4驅(qū)兩個(gè)版本,其共性為都可乘載8人,設(shè)計(jì)最高時(shí)速均在140公里以上。由于兩個(gè)版本的側(cè)重點(diǎn)不同,從動(dòng)力總程來(lái)看,其發(fā)動(dòng)機(jī)做到了專車匹配。2驅(qū)系列為航天三菱的4G64多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),而4驅(qū)系列則裝備了采用戴姆勒-克萊斯勒技術(shù)的C698QA多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力輸出分別可達(dá)90和127KW,可謂動(dòng)力澎湃。特別是4驅(qū)版的分時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可依據(jù)路面情況對(duì)其驅(qū)動(dòng)形式進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)路面情況比較復(fù)雜時(shí),強(qiáng)大的4輪驅(qū)動(dòng)彰顯其征服個(gè)性,而遇到良好的路況時(shí),可將全部扭力傳送到兩個(gè)后輪,讓你充分領(lǐng)略“全速前進(jìn)”的快感。


  金獅的動(dòng)力總成大部分采用原裝進(jìn)口配件,如變速箱、分動(dòng)器、關(guān)鍵部位的減震系統(tǒng);內(nèi)飾部分參照國(guó)內(nèi)外流行內(nèi)飾款式,顏色搭配美觀、和諧,符合時(shí)代潮流;司機(jī)座椅8向電動(dòng)可調(diào),配套3點(diǎn)式安全帶,第二排座椅為四六分開(kāi)3人座,兩側(cè)配3點(diǎn)式安全帶,中間為2點(diǎn)式安全帶,第三排座椅可折疊側(cè)翻;外形美觀、背面帶化妝鏡和票據(jù)袋的遮陽(yáng)板,側(cè)后門兒童保護(hù)鎖功能把人性化理念進(jìn)行到底……可以說(shuō)在配置方面金獅與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品相比毫不遜色,在某些方面達(dá)到了國(guó)際同期水平,如多點(diǎn)燃油電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、多重反射燈具技術(shù)、變速箱、螺旋彈簧前后懸架、新型組合儀表、被動(dòng)安全技術(shù)等。可以說(shuō)金獅是價(jià)格優(yōu)勢(shì)與時(shí)尚車型珠聯(lián)璧合的典范之作,這款車的巨大貢獻(xiàn)在于它的超值性價(jià)比。兩驅(qū)車型17萬(wàn)元左右,四驅(qū)車型25萬(wàn)元左右。

  進(jìn)口車真養(yǎng)眼

  天津能把車展辦出規(guī)模很大程度上取決于天津是我國(guó)最主要的進(jìn)口汽車的通商口岸。據(jù)了解,我國(guó)約有一半的進(jìn)口車是從天津輻射出去的,車展組委會(huì)自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這些機(jī)會(huì)。為此,他們還專門開(kāi)辟了進(jìn)口車展廳。從保時(shí)捷賓利,從蓮花跑車到藍(lán)博基尼,就連北京車展都沒(méi)有亮相的法拉利、寶馬迷你,還有只有在電影大片中才能看到的悍馬、凱迪拉克都能在此看見(jiàn)。

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