|
福特將在月底遞交申請
借外國人的錢買自己的車不再是夢想。10月8日，中國人民銀行發(fā)布了《汽車金融機構(gòu)管理辦法》征求意見稿,簡稱《辦法》，對汽車金融機構(gòu)的設(shè)立、變更與終止、業(yè)務(wù)范圍、風險控制與監(jiān)督管理等方面作出了清晰的規(guī)定，這意味著中國對外資開放汽車金融領(lǐng)域已進入實際操作階段。
通用中國公司公關(guān)部的楊先生表示，通用對這個辦法草案非常重視，目前正在研讀《辦法》的細節(jié)。至于通用旗下的通用汽車金融公司(GMAC)是否會進入中國開展業(yè)務(wù)，還需等到管理辦法正式出臺之后再研究決定。
福特中國公司副總裁許國禎表示，央行以這種開放的方式來向外界征求意見，讓我們來理解將來政策的方向，對此我們表示歡迎。許國禎認為這個辦法對非金融機構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍規(guī)定得相當完全，與國外相比差距已很小，但他也表示，這個辦法要求非金融機構(gòu)的注冊資本金在5億元人民幣以上，這會給剛開始開展汽車信貸業(yè)務(wù)的公司很大的資金壓力，使他們獲利的可能性降低，因此這個門檻有點偏高。許國禎表示福特正在研究這個辦法，并爭取在10月31日前向中國人民銀行遞交申請報告。
亞飛汽車副總裁黃加林說，央行的這個管理辦法允許外國非金融機構(gòu)進來，這為汽車信貸市場提供了一個多樣化的前景，消費者有了更多選擇，所以一定會促進汽車信貸市場的進一步繁榮。汽車信貸市場目前正處于成長期，1999年亞飛的購車信貸率僅有1%，2000年上升到5%，2001年上升為20%，而今年的貸款購車率將在30%以上，全國的平均水平將在10%至15%。亞飛愿意成為包括外國汽車金融公司在內(nèi)的所有汽車金融機構(gòu)的服務(wù)商。
[1]
|
