|
駕駛技術(shù)
在公路上駕駛與市區(qū)道路上駕駛，對(duì)駕駛技術(shù)的要求是由很大差異的。這個(gè)也就是我們常說(shuō)的是否有長(zhǎng)途駕駛的經(jīng)驗(yàn)了。公路上最常見(jiàn)的問(wèn)題是：路窄、彎多（甚至是山路多）、路邊情況復(fù)雜、會(huì)車(chē)多、路況不熟悉等等。
由于是長(zhǎng)距離行使，一般一個(gè)區(qū)間就是上百公里的路程，比你平時(shí)一星期加在一起跑得還多，所以很容易疲勞，而且還是在不知不覺(jué)中發(fā)生的，很容易麻痹的。所以要特別注意自己的精神狀況，時(shí)刻保持警惕。經(jīng)驗(yàn)是，每跑2小時(shí)，最少停車(chē)休整一次，下車(chē)活動(dòng)一下，松松筋骨、放松眼睛等等。這個(gè)可以在沿途的加油站或者確保安全的路段進(jìn)行。如果是在路邊休整，一定要避免在彎路或路窄的地方，上下車(chē)要注意隨手關(guān)好車(chē)門(mén)。如果可能的話(huà)，最好是每2小時(shí)，有兩人輪換駕駛。而替換下來(lái)的司機(jī)最好去后座閉目休息，不要在副駕駛的位置睡覺(jué)。因?yàn)楦瘪{駛的位置的人的精神狀態(tài)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很有影響的，而副駕駛位置的人很多時(shí)候還要肩負(fù)領(lǐng)航的任務(wù)，隨時(shí)紀(jì)錄行車(chē)紀(jì)錄、下車(chē)問(wèn)路、照顧司機(jī)等等。稻城行，全程5900多公里，一路上，每輛車(chē)都最少有2人輪流駕駛。如果不是的，那么是不可想象的。
在狹窄路面行使，很突出的問(wèn)題就是超車(chē)的問(wèn)題。自己的車(chē)要超越前車(chē)，由于前車(chē)往往是車(chē)身很高的大貨車(chē)，在超車(chē)前你一定要很?chē)?yán)格、仔細(xì)地確認(rèn)前方路況適宜超車(chē)才可以。因?yàn)槟銓?duì)路況也不熟悉，所以超車(chē)千萬(wàn)不能勉強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)的操作是，輕微將車(chē)?yán)笠恍�，讓你可以觀察到前方路況，留意對(duì)面車(chē)道是否有來(lái)車(chē)，或者對(duì)面車(chē)道的來(lái)車(chē)離開(kāi)得距離，估算是否有足夠的時(shí)間讓你超車(chē)（這個(gè)也與你車(chē)輛的提速能力有關(guān)）。其次，路面情況數(shù)否允許，在右彎路嚴(yán)禁超車(chē)；路面是否有禁止超車(chē)的實(shí)線(xiàn)等等。在確認(rèn)條件許可的情況下，鳴笛、打左方向燈，然后提速超過(guò)。在超車(chē)的時(shí)候要堅(jiān)決、果斷，盡量縮短占用對(duì)面車(chē)道的時(shí)間，切忌由于不絕。超過(guò)后并保證安全車(chē)距時(shí)，要立即回到自己車(chē)道，這個(gè)時(shí)候不要忘記打右方向燈。如果要連續(xù)超越多臺(tái)車(chē)輛就更加注意這些問(wèn)題。所以，如果是車(chē)隊(duì)結(jié)伴行使，而車(chē)之間有電臺(tái)通信的，那么前車(chē)超越后就可以有效地通報(bào)前面的路況，告訴后車(chē)是否適宜超車(chē)，這樣對(duì)后車(chē)就安全很多。這次稻城行車(chē)隊(duì)4臺(tái)車(chē)，有集體行車(chē)，也有分開(kāi)2臺(tái)車(chē)的小隊(duì)行車(chē)，但不論怎樣，互相配合，在超車(chē)等等問(wèn)題上，就相對(duì)輕松很多了。
[上一頁(yè)] [1][2][3][4]
[下一頁(yè)]
 |
