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| 2002 BMW M3 Coupe 試車報告 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:50] | 作者：尹國雄/翻譯 |
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經(jīng)過寶馬高性能M分部的改良，M3 Coupe跑車裝備了245kW的3.2L直列6缸發(fā)動機，6速手動變速器，調教過的鋁合金懸掛，18寸寬輪胎，新設計的滑動差速器和M3高級運動內飾等�；镜氖蹆r是73500加元，比去年的69800加元售價貴了不少。  寶馬M系車型包括M3，M5，M roadster以及M coupe四種，這些車型都是寶馬跑車分部經(jīng)過精心改良，向追求更刺激，更有賽車快感的駕駛者推出的。M車系表現(xiàn)出了這一車系的典型特色，擁有動力更強勁的發(fā)動機，更大的剎車盤，精確調教過的懸架，更佳的輪胎和車輪，獨特的內飾，另外一點的話恐怕就是它更高的售價了。像2002版M3 Coupe的售價就達到了73500加元了，比一輛寶馬330Ci還要貴大約20000加元。 M3的售價從2001年基本版的69800加元升到2002版的73500加元。2002版的M3配置很不錯，如果再加上一些豪華裝備的話，價格將超過80000加元。我測試的車選裝了可折疊后簾幕，滑板袋，寬度和腰部可調的座椅，停車距離控制，雨感刮水器和導航系統(tǒng)，一共需要79510加元。在競爭車型方面，奔馳AMG CLK320，奧迪S4，美洲豹XKR以及將要上市的阿庫拉3.2TL Type S都是它的競爭對手。 精致而不浮華 一看就是寶馬典型的風格，M3 Coupe的外形簡練樸素，沒有過度的浮華。M3沒有巨大的擾流器，沒有大引擎蓋或者過多的車身覆層來擾亂它干脆利索的線條。但是M3 Coupe也表現(xiàn)出很多實實在在的顯著特征。M3 Coupe的引擎蓋中間突起，顯示出發(fā)動機安裝的位置和彭湃的動力，附近還有排氣口；有標準的氙氣大燈，中央大進氣口開在充滿沖勁的前保險杠上，兩側車梁上還有小的進氣口。前鰓形通風翼子板鑲有M3的徽章。寬大的翼子板唇緣，兩側還有邊裙，行李箱上有超小型鴨尾式擾流器，在極高速情況下可增加氣流下壓力，提升高速巡航的穩(wěn)定性，后保險杠覆蓋了一個擴壓器以及四角形雙排氣管。  M3裝配了高性能的Michelin Pilot輪胎，8寸寬M型合金前車輪配了225/45ZR-18大輪胎，9寸寬的M型合金后輪配了更夸張的255/40ZR-18寬胎，抓地性能和穩(wěn)定性能不容小視。 M3的內飾與標準的3系車型相類似，但它有它獨特的地方：非常符合人體功學，包覆性極佳的賽車式座椅有電動調整椅背寬度的功能皮革包裹運動方向盤用藍紅線縫合，而且M3的標志也鑲在了方向盤中間的輻條上；灰色底白色字體的儀表使用了紅色的指針，凸現(xiàn)個性；特別的羊皮運動前座椅的頭枕有M3的圖案標志。另外，中央儀表板和門扶手也使用了一些黑色的木制裝飾，顯得精致而不浮夸。
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