| 您現(xiàn)在的位置：用車玩車 / 汽車賽事 |
| 麥克拉倫MP4-19正式于瓦倫西亞試航 |
出處：pcauto |
|
| [03-11-27 10:29] | 作者：pcauto |
|
麥克拉倫2004年新車MP4-19在今天于西班牙瓦倫西亞（Valencia）賽道正式亮相，麥克拉倫車隊于本周開始展開冬季測試計畫，先是在瓦倫西亞賽道進行為期3天的測試，進行測試的車手為庫特哈德。之后將在12月的前兩周于巴塞羅那（Barcelona）和杰雷茲（Jerez）賽道進行測試，進行測試的車手分別為庫特哈德、萊科寧以及第三車手伍茲和測試車手羅薩（Pedro de la Rosa）。 MP4-19的設計理念因應了FIA制定的04年賽季新規(guī)則，像是單一引擎規(guī)則，限制了車手在比賽周只能使用一顆引擎。Mercedes-Benz編號FO 110Q V10引擎就是完全嶄新的設計以符合明年的新規(guī)則。新的引擎比過去來得更小，因而有重心更低的優(yōu)勢，這個新的引擎在7月31日便開始在馬力試驗機上進行測試。針對新的規(guī)則MP4-19的尾翼寬度設計達到規(guī)定的極限，并增加引擎的覆蓋范圍。其他可目測的改變有散熱器及排氣管的出口的改變。 麥克拉倫車隊技術(shù)總監(jiān)Adrian Newey在接受記者訪問時表示：“雖然MP4-19絕大部分的設計理念是從MP4-18而來的，但我們針對明年的新規(guī)則在MP4-19上做了一新的改變。目前我們的目標是要盡可能地整合新的底盤與Mercedes-Benz FO 110Q引擎�！� 庫特哈德表示：“我們是第一支進行測試新車的車隊，這是非常正面的事。目前我們正專注于熟悉MP4-19的性能，車隊全體上下無不盡最大努力盡快地推出新車，因此我們在圣誕節(jié)之前可以有更多時間在賽道上測試新車。我對于MP4-19的感覺相當不錯，我覺得它很有潛力，與MP4-17D相比它的性能真的提升很多。” 庫特哈德在今天試車后感覺良好，但是他的成績在各大車隊測試結(jié)束后的結(jié)果顯示，他只排在了第九。 [1]
 |
