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遙控中央門鎖控制系統(tǒng)也叫無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)( Remote keyless Entry)。它為駕車者提供了一個(gè)打開門鎖的方便手段。同時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)還可以提供除中央控制門鎖功能外相關(guān)的行李箱、燈光和喇叭的控制功能。車門和車門鎖是車身上被操作最多的部件之一，也是車身舒適性得以實(shí)現(xiàn)最基本的一環(huán)。但是從防盜和安全的角度來講，車門和車門鎖更要堅(jiān)固，遙控中控鎖系統(tǒng)使正常開啟和非法侵入的操作途徑分離開來，合法使用者可通過射頻遙控進(jìn)行操作享受它的便捷和舒適，而非法侵入者卻只能面對(duì)堅(jiān)固的機(jī)械機(jī)構(gòu)束手無策。
遙控中央門鎖控制系統(tǒng)由三個(gè)功能部件組成：手持遙控發(fā)射器、遙控高頻接受電路、CPU和執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路。遙控高頻接受電路和執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路可以分成兩個(gè)模塊，以便于縮小接收電路的體積并與大電流電路分離，可以很靈活地選擇安裝位置從而優(yōu)化無線信號(hào)接收性能。雖然電路集成在理論上講可以降低系統(tǒng)成本，但是如果選擇成熟、獨(dú)立的高頻接收電路，就可以大大降低工程費(fèi)用，其成本也可以降低。
這樣一個(gè)系統(tǒng)，其功能的實(shí)現(xiàn)并不復(fù)雜，但整車廠的應(yīng)用要求這種系統(tǒng)的性能和質(zhì)量須達(dá)到汽車工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。因此，國際上在此產(chǎn)品的原車配套領(lǐng)域中活躍的公司屈指可數(shù)。僅以汽車溫度環(huán)境為例，首先要求系統(tǒng)可以工作在極端溫度之下，手持部件和車載部件之間的溫差可以達(dá)到六七十度。這就要求兩個(gè)電路的工作頻率有很高的穩(wěn)定性。此外，電磁兼容性對(duì)這類產(chǎn)品的要求也較高。首先，發(fā)射器的功率受到國家無線電法規(guī)的限制，接收器要在信號(hào)功率受限制的情況下保證遙控距離；其次，高頻接收通路本身會(huì)成為干擾信號(hào)發(fā)射源。因此，只有經(jīng)過審慎設(shè)計(jì)和嚴(yán)格試驗(yàn)認(rèn)證的遙控系統(tǒng)，才能真正達(dá)到汽車工業(yè)的要求。
德爾福汽車系統(tǒng)公司的德科電子系統(tǒng)以其射頻遙控、密碼電子身份識(shí)別和智能化電腦中央控制技術(shù)，為主機(jī)廠提供了多種檔次和功能的遙控中央門鎖控制系統(tǒng)。
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