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編者按：在我國，汽車市場紅紅火火，車主的數(shù)量以天文數(shù)字般的速度激增。很多車主買車后，才發(fā)覺養(yǎng)車修車還要面對一系列的問題和煩惱。在不規(guī)范的汽車維修行業(yè)中，消費者還要付出更多的精力來維護自己的愛車。有如維修商家經(jīng)營沒執(zhí)照、修車沒協(xié)議、換件沒真貨、收費沒準(zhǔn)譜、人員素質(zhì)差等問題卻經(jīng)常給消費者造成精神和物質(zhì)上的損失。
在成熟的汽車市場，汽車銷售利潤只占整個汽車業(yè)利潤的20％，零部件供應(yīng)利潤占20％，服務(wù)利潤則達(dá)到50％至60％。北京以192萬輛的機動車保有量成為國內(nèi)最大的汽車維修養(yǎng)護市場，這一巨大的蛋糕對所有想從中漁利的汽修設(shè)備與養(yǎng)護產(chǎn)品廠商都是巨大的誘惑。
據(jù)北京市消費者協(xié)會統(tǒng)計，2001年北京市消協(xié)共接到汽車類投訴27件，2002年受理汽車類投訴194件，2003年一季度，北京市消費者協(xié)會已接到有關(guān)汽車的投訴42件，汽車維修是投訴的熱點之一。
經(jīng)營沒執(zhí)照
據(jù)北京市消費者協(xié)會投訴部有關(guān)人士介紹，無營業(yè)執(zhí)照的“黑汽修”不但工時費隨口要價，而且所更換的配件也多是假冒偽劣。
春節(jié)前，陳先生開富康車來北京辦事。倒車時不慎將右側(cè)反光鏡碰壞，考慮到回去時還要走高速公路，決定就近找一家汽修廠修車。在京順路路邊的某汽車修理廠，修車工人看了一下說，換反光鏡需要350元。陳先生記得原廠的反光鏡價格是200多元。當(dāng)陳先生要求工人出示配件價目表時，維修工人告訴他，沒有價目表，附近的修車點也都是這個價格。因急于返回，陳先生只好接受這個價格。維修工去庫房取反光鏡時，陳先生問另一維修工是否有營業(yè)執(zhí)照，維修的工人說，“營業(yè)執(zhí)照正在辦理中，很快就能辦下來�！�
維修工對陳先生一再保證，“絕對是原廠配件”。陳先生將車開回家后才發(fā)現(xiàn)，反光鏡是假冒汽車配件。陳先生對記者說，花高價還給裝假冒配件，這種黑修車點真是坑人。
記者從北京市工商局宣武分局了解到，在春節(jié)前的一次全面整頓中，廣外地區(qū)查處修車“黑戶”15戶。北京市朝陽區(qū)工商分局在該區(qū)十里河汽車維修市場檢查時發(fā)現(xiàn)，接受檢查的9家維修廠全部存在無證經(jīng)營或超出經(jīng)營范圍問題。據(jù)執(zhí)法人員介紹，無照修車的配件質(zhì)量無人監(jiān)督；收費沒有標(biāo)準(zhǔn)；電線亂拉、插座裸露，安全隱患突出。
修車沒協(xié)議
無照維修點往往“宰人沒商量”，但一些各種手續(xù)都合法的正規(guī)汽車維修廠也存在維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象。絕大多數(shù)消費者修車時較為匆忙，往往只是與經(jīng)營者達(dá)成口頭協(xié)議即開始維修，一些不法經(jīng)營者看準(zhǔn)了這一空當(dāng)，隨意抬高工時單價，致使消費者權(quán)益受到侵害。
消費者鮑先生的捷達(dá)車因離合器片“打滑”而送到北京某汽車修理廠修理。修理工人問明原因后說，維修工時費100元，換一個國產(chǎn)的離合器片也就100多元，200多元錢就能把車修好。鮑先生覺得這一價錢還算公道，就將車交給該廠修理。哪知下午取車時，汽修廠又說更換離合器片需要抬閘箱，工時費要收450元。
換件沒真貨
比起陳先生和鮑先生的遭遇，李先生的修車遭遇更加離奇。
去年4月23日，李先生駕駛著自己的紅旗轎車到首都機場辦事，因汽車油門踏板出現(xiàn)故障，他只得就近將車開進(jìn)了北皋附近的一家修理廠，花了293元更換油門踏板。修理廠的接待人員向李先生保證：他們所更換的配件絕對是一汽的原廠配件，并在給李先生出具的維修工單上注明配件為“一汽”原件。
修車后，李先生駕車行駛不到20公里，油門踏板就出現(xiàn)松動、傾斜、無法正常加油的故障。李先生費盡力氣將車開到了一汽轎車的特約維修站。維修站的工作人員在為李先生的車做檢查時發(fā)現(xiàn)，那家修理廠為李先生更換的油門踏板是私自改裝的配件，純屬假冒偽劣。
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