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豐田轎車減速啟動機(jī)的檢修

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:42] 作者:全國汽配網(wǎng)


  用電阻表如圖4所示,一表筆接磁場線圈的正極引線,另一表筆接正極電刷,電阻值應(yīng)為0。如果電阻值為∞,表明磁場線圈斷路。此時將其中 的一只表筆與外殼接觸,其電阻值應(yīng)為∞,否則說明線圈與外殼有搭鐵部位。

2、磁場線圈的短路檢查

  磁場線圈匝間短路,將使通過電流增大,溫度升高。目測時,若發(fā)現(xiàn)線圈包扎層有燒焦、脆裂、脫落等現(xiàn)象時,即表明線圈匝間絕緣不良,有短路處。如果從外觀上無法判斷時,可在磁場線圈中插入一只鐵棒,放在電樞檢測儀上進(jìn)行檢查,在通電5min左右時,若線圈發(fā)熱,即表明線圈有匝間短路部位。

3、磁場線圈的修理

  磁場線圈的常見故障是匝間和外部絕緣物損壞,如有這些問題,應(yīng)從磁場上拆下磁場線圈,去掉外部絕緣布帶,取出匝間絕緣物,塞入與扁銅線等寬的青殼紙或絳綸帶,并用白紗帶按疊包扎法將其包緊。然后,進(jìn)行整形、浸漆、烘干處理,再將各線圈按規(guī)定連接即可。磁場線圈的修理,通常應(yīng)由專業(yè)人士操作。

三、電刷與電刷架的檢修

1、電刷的檢修

  電刷的標(biāo)準(zhǔn)長度為15.5mm。因磨損長度會減小,檢修時,要用直尺或游標(biāo)卡尺測量電刷長度,當(dāng)?shù)陀?0mm的最小極限值時,應(yīng)更換新電刷。電刷與換向器的接觸面積應(yīng)大于電刷端面積的75%,否則可用細(xì)砂紙修磨電刷,使其擴(kuò)大與換向器的接觸面積。

2、電刷架的檢查

 。1)檢查電刷彈簧有無變形、折斷等,如有應(yīng)予更換。彈力檢查可如圖5所示用彈簧秤檢查,其壓緊力應(yīng)符合13.7~19.6N的規(guī)定。否則應(yīng)更換電刷彈簧。

 。2)用電阻表如圖6所示檢查絕緣電刷架與底板,其電阻值應(yīng)為∞。否則說明絕緣電刷架搭鐵,應(yīng)予檢修以恢復(fù)其絕緣性能;然后,用電阻表一表筆與搭鐵電刷架相接,另一表筆與底楹相接,其電阻值應(yīng)為0。若有較大電阻表明電刷搭鐵不良,應(yīng)予檢修,使其接觸良好。

四、單向離合器和齒輪的檢修

1、單向離合器的檢查

  如圖7所示,先順時針轉(zhuǎn)動小齒輪,應(yīng)靈活、無卡滯。然后逆時針轉(zhuǎn)動小齒輪,應(yīng)立即卡住。如達(dá)不到上述要求,應(yīng)更換單向離合器總成。

2、齒輪的檢查

  目測檢查驅(qū)動小齒輪、中間齒輪和離合器齒輪有無非正常磨損或損壞。如果磨損嚴(yán)重或損壞,應(yīng)予更換。

五、軸承的檢查

  在軸承內(nèi)、外圈之間施加軸向力的同時,轉(zhuǎn)動軸承,如果感到有阻力甚至有卡滯現(xiàn)象時,應(yīng)予更換;軸承磨損嚴(yán)重,過于松曠時也應(yīng)更換。

六、電磁開關(guān)的檢修

1、吸引線圈的檢查

  如圖8所示,將電阻表的一表筆接電磁開關(guān)的50端子,另一表筆接C端子,電阻值應(yīng)為0。如果電阻值為∞,說明吸引線圈有斷路,應(yīng)予修理或更換電磁開關(guān)。

2、保持線圈的檢查

  如圖8所示,只需將接C端子的表筆移至電磁開關(guān)外殼即可,此時,電阻值也應(yīng)為0。如果電阻值為∞,說明保持線圈有斷路,應(yīng)予檢修或更換電磁開關(guān)。

  啟動機(jī)檢修裝復(fù)后,通常應(yīng)進(jìn)行空載試驗,必要時還應(yīng)進(jìn)行全制動試驗,觀察試驗時的電流強(qiáng)度、轉(zhuǎn)速及全制動的力矩等技術(shù)指標(biāo)來判斷啟動機(jī)的性能。

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