日本豐田高級(jí)轎車大都裝用了減速啟動(dòng)機(jī),這種啟動(dòng)機(jī)具有體積小、輸出功率大等優(yōu)點(diǎn),其性能遠(yuǎn)高于非減速啟動(dòng)機(jī)。下面以皇冠JZ133系列高級(jí)轎車裝用的啟動(dòng)機(jī)為例,介紹其分解后(圖1)的檢修。
一、電樞總成的檢修
1、電樞繞組的檢查
(1)電樞繞組的斷路檢查。用電阻表如圖2所示,兩表筆在換向器上依次跟相鄰的兩換向片相接,電阻值應(yīng)為0;如果電阻值出現(xiàn)∞,說(shuō)明電樞繞組有斷路之處。
。2)電樞繞組短路檢查。用電阻表如圖2所示:一表筆與電樞的鐵芯或電樞軸接觸,另一表筆在換向器上分別與各換向片接觸,電阻值均應(yīng)為∞,如果電阻值為0,說(shuō)明電樞繞組有短路搭鐵部位。
2、電樞繞組的修理
經(jīng)檢查電樞繞組有斷路或短路時(shí),可用以下方法修復(fù)。
。1)電樞繞組的個(gè)別線圈導(dǎo)線折斷,可用焊修法將其連通。操作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)散熱,以防損壞導(dǎo)線間的絕緣紙而造成線圈短路故障。
(2)電樞繞組有短路時(shí),可視情去除毛刺或更換新的絕緣紙修理。修理方法為:用烙鐵燙開(kāi)跟換向器連接的上層引線接頭,然后將上層引線從線槽中撬起,并用烙鐵燙開(kāi)與換向器相接的下層引線接頭,從線槽中取出線匝,清除干凈線槽中的舊絕緣紙,放入新絕緣紙,并按與分解相反的次序?qū)⒕匝放入線槽內(nèi),再重新焊好引線接頭即可修復(fù)。
3、換向器的修復(fù)
(1)目測(cè)換向器表面狀況,如有臟污和輕微燒蝕,可用細(xì)砂紙打磨處理。嚴(yán)重?zé)g則必須在車床上進(jìn)行車削,再用細(xì)砂紙磨光。
。2)檢查換向器徑向跳動(dòng)量:將電樞軸架在V形鐵上,如圖3所示,其徑向跳動(dòng)值不得超過(guò)0.05mm,否則應(yīng)予校正。
(3)檢查換向器各片間的凹槽深度:先將槽間雜物清除干凈,再檢查片間凹槽深度,標(biāo)準(zhǔn)為0.6mm,若低于0.2mm時(shí)應(yīng)用鋼鋸片刮削至標(biāo)準(zhǔn)值。
(4)用游卡尺測(cè)量換向器直徑,標(biāo)準(zhǔn)值為30mm,最小極限值為29mm。否則應(yīng)更換電樞。
二、磁場(chǎng)總成的檢修
1、磁場(chǎng)線圈的斷路與搭鐵檢查
實(shí)踐表明磁場(chǎng)線圈斷路,多因摩擦碰損或線頭脫焊所致。此故障有的可目測(cè)發(fā)現(xiàn),有的則必須用儀表檢查。
[1][2]
[下一頁(yè)]
|