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3、機(jī)油
檢查機(jī)油，須將車停在水平面上，并將發(fā)動機(jī)熄火5分鐘以上，或等發(fā)動機(jī)冷卻后。
正常情況：機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點與最低點中間。
油位太高
如是汽油發(fā)動機(jī)，太多的機(jī)油會侵蝕汽缸墊。柴油機(jī)則危險更大，機(jī)油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動機(jī)也無法停止運(yùn)轉(zhuǎn)，相反會不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)直到把全部機(jī)油耗盡為止，發(fā)動機(jī)往往因此而報廢！
·建議
遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車，那樣事情會更糟。如因更換機(jī)油時機(jī)油填充得過多，要立即將多余的機(jī)油放掉，然后重新起動。
油位太低
機(jī)油不足造成發(fā)動機(jī)在無潤滑的情況下加重磨損。所幸轉(zhuǎn)彎或急剎車時相關(guān)顯示器都會閃亮，提醒駕車者注意。
·建議
要立即加機(jī)油，使其達(dá)到必要的高度。且經(jīng)常查看，傾聽發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。必要時請車行做機(jī)油成份分析。
該標(biāo)尺可清楚標(biāo)明機(jī)油量。應(yīng)顯示在最高點和最低點之間。
4、冷卻液
冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來之后。因為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易準(zhǔn)確。
正常情況：冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說明質(zhì)量下降，需更換。
冷卻液太多
假如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動機(jī)有潛在的問題。
·建議
可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點之內(nèi)。然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查并進(jìn)行修理。
冷卻液太少
如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發(fā)動機(jī)缺水，會升溫。在高溫下，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。
·建議
若補(bǔ)充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當(dāng)然在緊急情況下，也可加水。
冷卻液應(yīng)顯示在標(biāo)尺的最高點和最低點之間為好。
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