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相信以上劃分有一定代表性，而且時(shí)間是稀缺的，因此可以有如下推論：
1、在舒適度感覺(jué)相同情況下，BENZ用1個(gè)小時(shí)跑完，而JD則要用多約半個(gè)小時(shí)；
2、如果你見(jiàn)到一輛JD以150公里/小時(shí)攆著B(niǎo)ENZ跑，不是不可能，我們說(shuō)這JD是以犧牲（放棄）相當(dāng)程度的舒適來(lái)?yè)Q取縮短行車(chē)時(shí)間；
3、相反，如果一輛BENZ以80公里/小時(shí)與JD同行，那么我們說(shuō)這是放棄寶貴時(shí)間而追求更多的舒適，由于時(shí)間是稀缺的，因此我們說(shuō)這樣比JD花多了幾倍的價(jià)錢(qián)，但沒(méi)有獲取實(shí)在的稀缺時(shí)間回報(bào)，是奢侈的；
4、可以很好地說(shuō)明“性能價(jià)格比”問(wèn)題：比如BENZ賣(mài)PST的價(jià)錢(qián)，我們說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比可真夠高的，如此類(lèi)推；
5、如果你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力許可，你一定會(huì)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的車(chē)子，在市場(chǎng)高度開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)充分的今天，這車(chē)子啊大體上是“一分錢(qián)一分貨”，是由其內(nèi)在的時(shí)間性與舒適度決定的；
6、以“百公里時(shí)速可接受時(shí)間”來(lái)衡量，只是一個(gè)換算關(guān)系，即幾類(lèi)車(chē)全以100公里/小時(shí)行駛，那么你愿意呆在車(chē)?yán)锏淖铋L(zhǎng)時(shí)間自然是在BENZ、BMW上；
7、折算成風(fēng)速去衡量，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)轎車(chē)外形很關(guān)鍵，也就是風(fēng)阻系數(shù)，不單純是漂亮與否的問(wèn)題；
8、你還可以得出更多說(shuō)法。
不過(guò)，這些推論對(duì)某些有固定癖好的人士完全不適合，比如：
1、我開(kāi)JD，就是喜歡與BENZ較勁，就是喜歡聽(tīng)那發(fā)動(dòng)機(jī)的高亢呻吟，不開(kāi)到150、160公里/小時(shí)心里就不舒服、就不爽；
2、又或者我開(kāi)大BENZ，高速路上就是50、60公里/小時(shí)，活象花百萬(wàn)大洋買(mǎi)回來(lái)的超級(jí)移動(dòng)客廳，這只能是各人中意啦。
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