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作為打造華南地區(qū)交通中心的戰(zhàn)略之一，廣州市將投資45億元，爭(zhēng)取于2010年前建成公路主樞紐城市。
這是昨日筆者采訪廣州市基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程時(shí)獲悉的。專(zhuān)家指出，項(xiàng)目建成后，廣州將成為全國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要結(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)"車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)、物暢其流"。
公路主樞紐工程從1998年-2010年分期實(shí)施，總占地22萬(wàn)平方米，今年計(jì)劃投資8000萬(wàn)元。
廣州是交通部決定在全國(guó)45個(gè)城市中，實(shí)施公路主樞紐總體布局規(guī)劃與建設(shè)的6大試點(diǎn)城市之一。該工程主要內(nèi)容為"一個(gè)中心，兩個(gè)系統(tǒng)"，即公路主樞紐管理服務(wù)中心、客運(yùn)樞紐系統(tǒng)、貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)，包括1個(gè)管理服務(wù)中心、16個(gè)客運(yùn)站和18個(gè)貨運(yùn)站。同時(shí)，番禺、花都、增城、從化等條件較理想的站場(chǎng)也將納入總體規(guī)劃。項(xiàng)目建成后，將形成一個(gè)具有客貨運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)換乘(裝)、通訊信息、生產(chǎn)生活和綜合服務(wù)等多種功能的現(xiàn)代化開(kāi)放式旅客(貨物)集散地。
1998年到2002年底，公路主樞紐工程累計(jì)完成投資93727萬(wàn)元。今年，計(jì)劃投資8000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)沙太貨運(yùn)站、黃埔集裝箱中轉(zhuǎn)站將于今年投入使用，黃埔客運(yùn)站、永泰客運(yùn)站、番禺市橋貨運(yùn)站、夏茅客運(yùn)站等開(kāi)始土建施工，從化客運(yùn)站進(jìn)入總體設(shè)計(jì)階段。
按照廣州市的物流發(fā)展規(guī)劃，公路主樞紐建設(shè)還將以其貨運(yùn)站為依托，大力建設(shè)東南西北四大物流中心，分別為北部結(jié)合新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路等對(duì)外交流優(yōu)勢(shì)發(fā)展為商貿(mào)物流中心；南部結(jié)合南沙港發(fā)展為倉(cāng)儲(chǔ)物流中心；西部基于廣佛都市圈長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮在芳村發(fā)展商品物流中心；東部結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局而發(fā)展生產(chǎn)資料物流中心。
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