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| 上海大眾POLO 1.4手舒13700公里使用體驗 |
出處：pcauto |
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| [03-12-3 15:59] | 作者：小馬 |
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未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載 買車的時候，去JS（經(jīng)銷商）那兒看的是一輛POLO 1.4手舒型。 其實在買車之前大概知道市場上這車似乎還挺火，也在網(wǎng)上了解過POLO的一些評價�？窜嚨臅r候把基本情況看了一下，也實際體驗了一把，覺得還行，配置也挺符合自己的要求，價錢也能接受，于是便不作它想，把車定下了。 大概兩個月后，我從經(jīng)銷商處提到了現(xiàn)車。到現(xiàn)在開了約13700公里，總結(jié)一些心得體會吧。由于我水平有限，歡迎大家點評，希望能與大家有個交流。 外觀內(nèi)飾 當(dāng)時第一眼看到POLO時，就覺得這家伙的外形挺時尚漂亮，整體做工也很精湛，內(nèi)飾挺有檔次，車頭部分有兩廂車的優(yōu)點，挺招人愛。開在路上，回頭率很高。 駕駛室的視野開闊，基本上沒有什么死角，只有A柱略擋視線。車子后排的空間還算寬敞，但相對來說，還是顯得比較局促，前排會坐得舒服一些。一次我的一個胖子高個同事坐在后排，車子開了一會，就叫嚷著雙腳放著難受，坐著腰位也不舒服。 還有一點，不知道算不算是兩廂車的優(yōu)點：POLO兩廂的車小、靈活，平時停車的時候又快又方便；開到路上，呵呵，在車流中左插右穿，特別好“鉆”。到目前來說，我覺得這車還行吧。 車的性能 POLO的動力性不錯，操控感覺較柔和。其它的，POLO擋位比較清晰，ＰＯＬＯ的變速器一、二擋采用三錐面同步器，換擋時候比較平順，轉(zhuǎn)彎時抓地性能良好。
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