內(nèi)飾
延續(xù)了本田一貫細(xì)膩的風(fēng)格,用料也相對考究,不過我覺得似乎不如老款的本田來的舒服,感覺現(xiàn)代感比較強(qiáng)。內(nèi)飾裝配質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò),接縫平順,手感也很好。不過我一直覺得車內(nèi)的真皮座椅用料不怎么樣,是比較粗的那種牛皮,紋理很粗,容易卡灰,顯得不夠檔次。車頂采用的編織物也比較容易臟。
儀表盤是亮點(diǎn),采用投射原理,白天看上去都無比的清晰,白色數(shù)字紅色指針一目了然,轉(zhuǎn)速,車速,油量,水溫,擋位排列的都很合理,唯一遺憾的是不帶行車電腦。這個(gè)有點(diǎn)不可思議,按道理這個(gè)檔次的車配上行車電腦無可厚非,但是也許從成本和實(shí)用性來考慮本田更加注重了外在的東西,而忽略了很多細(xì)節(jié),也許在中國的道路上行車電腦反饋的信息也屬于不對稱信息吧,畢竟我們的道路質(zhì)量也是參差不齊的,也只好這樣來安慰自己了!中控采用了一塊液晶屏,當(dāng)然是電子表那樣的液晶,上面反映了音響,空調(diào),時(shí)間的狀況,背光和儀表一致,白色。按鍵舒服的排列在屏幕下方,往下是儲(chǔ)物格,很大,可以放不少CD。
車內(nèi)有8個(gè)水杯架,考慮周到,中央扶手可以拉伸,滿足不同人的需要,拉手下也是一個(gè)巨大的雙層儲(chǔ)物格,上面可以放票據(jù),下面嘛,愛放什么放什么,我是用來放CD了。里面還有一個(gè)電源接口,點(diǎn)煙器和煙缸的位置我不喜歡,在排擋桿后面,比較礙事,煙缸也有點(diǎn)小。當(dāng)然我很少在車?yán)飶棢熁遥砸簿筒辉趺从玫牡侥菛|西了。
順便說一句,仿桃木的那個(gè)丑!就不提了,關(guān)鍵是不耐磨,我的仿桃木面板上已經(jīng)傷痕累累,看起來比較難看,我決定等過了3萬就換內(nèi)飾,把座椅皮和桃木全部換掉,換深內(nèi)飾,換金屬面板,那樣的風(fēng)格比較適合本田,其實(shí)我覺得2.0的不帶所謂桃木的內(nèi)飾反而更加簡潔大方,看起來整體感強(qiáng),哎!可惜我們中國人買車沒有選擇的余地,別人造什么我們就要買什么,郁悶!
空間
大嗎?從尺寸來看和PASSAT差不多,我以前開過PASSAT,覺得PASSAT已經(jīng)夠?qū)挸ǖ牧,但是本田感覺上比PASSAT更寬敞,也許在測量值上沒什么差距,但是小日本就是有本事讓人在視覺和空間感上有所提升。后坐的寬敞我不是我說的,每次有朋友坐進(jìn)我的車后坐都會(huì)發(fā)出一聲感嘆:這車后面可真大啊!的確,后面夠大!大是因?yàn)楹笞鴫嚎s了部分行李箱的空間,這造成了該車行李箱相對比較狹小,只有446升,而且還不是十分平整,日常使用是夠了,要是碰到運(yùn)載大型貨物估計(jì)就麻煩了,當(dāng)然,這畢竟不是車子的主要用途。
后坐中央扶手和行李箱是連通的,可以打開,從后坐直接取出行李箱的東西,比如礦泉水什么的,但是對取水的人臂長有一定要求:)后坐可以全部放倒,這樣和行李箱形成一個(gè)大的整體空間,可以放一些扁而長的東西,比較實(shí)用。
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