這次測(cè)試的是一輛手動(dòng)排檔的2.0公升行政級(jí)版本,車內(nèi)的配置應(yīng)有盡有,凡是同級(jí)車子所有的配備它都絲毫不缺(手動(dòng)檔車型的座椅采用的是天鵝絨面料)。令人贊賞的是,全車一共有五個(gè)椅背頭枕(前二后三),它們都是無段式高低調(diào)整,這甚至讓許多豪華車望塵莫及。
| | 座椅的包裹度相當(dāng)不錯(cuò) | 車內(nèi)突出線條感 |
賽納的全新發(fā)動(dòng)機(jī)頗值一提:0-100公里/小時(shí)加速9.8秒,馬力輸出132匹。這臺(tái)引擎雖然不是同級(jí)車中輸出馬力最高的,但由于車重較輕(1185公斤),因此,它在較優(yōu)的車重馬力比之下,起步依然輕快;同時(shí),低轉(zhuǎn)速的扭力極強(qiáng),這在我們采用二檔起步時(shí)可以明顯的感覺到。加速顯然比其他的中小型轎車來得敏銳。它配備的是五速手動(dòng)變速箱,該變速箱值得一提的是,檔位雖淺不過非常清晰,在試駕過程中不斷的進(jìn)行加減檔操作,給人的感覺是換檔靈敏準(zhǔn)確! ⊙╄F龍的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高速發(fā)動(dòng)機(jī),最佳的換檔時(shí)機(jī)是在3000轉(zhuǎn)以上,如果想獲得比較連續(xù)的加速感,建議在4000轉(zhuǎn)以上換檔。我們還采用了比較柔和的駕駛方式,在2300轉(zhuǎn)左右進(jìn)行換檔,仍然覺得非常平順。
| | 著車以后,車內(nèi)隔音非常好,我們測(cè)得得數(shù)值為47.9分貝 | 引擎蓋的卡子不像以往的向上或是往外拉,而是向左一撥即可打開,可以單手完成操作 |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)特寫 | 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置稍感凌亂 |
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