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[全國(guó)首試] 南京FIAT新變速箱“小車鬧革命”

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:11] 作者:PCauto


試車地點(diǎn)
廣州體育館
試車時(shí)間
2003-03-26-15:00
天氣情況
天晴,干地
路面工況
瀝青路面
車輛提供
廣州意菲專賣店
試車人員
PCauto工作人員

  [編者語(yǔ)]今天難得的好天氣,我們也興致勃勃的去了黃石東路的廣州意菲專賣店,準(zhǔn)備試駕新款speedgear手動(dòng)/自動(dòng)一體化無(wú)級(jí)變速箱西耶那轎車,試過(guò)之后,我們個(gè)個(gè)無(wú)不稱贊!特別是它的16V發(fā)動(dòng)機(jī)和二合一的變速箱,對(duì)于汽車編輯,我感受到了這個(gè)來(lái)自意大利車廠的誠(chéng)意,這種把世界上最先進(jìn)的技術(shù)拿到還不特別發(fā)達(dá)的中國(guó)的誠(chéng)意,目前在30萬(wàn)以下能讓我有這種感覺(jué)的,一個(gè)是廣州本田(i-vtec/國(guó)際同級(jí)車);一個(gè)是南京FIAT。如果說(shuō)前面的是中高檔車,后者就更是人民的福祉(不過(guò)價(jià)格因素也很重要),特別是這個(gè)無(wú)級(jí)變速CVT的快樂(lè),我以前只在本田97款CIVIC上感受過(guò),沒(méi)想到國(guó)內(nèi)開(kāi)始有販量出售了,講到這里,我更希望所謂的國(guó)際級(jí)大車廠,如豐田威馳等,來(lái)到中國(guó)為什么不能帶來(lái)“VVTi”“VVTi-L”的國(guó)際同級(jí)的新設(shè)備呢?我很希望看到這種誠(chéng)意的廠家來(lái)賺我們消費(fèi)者的錢,此乃我古訓(xùn):取之有道!(科科 歡迎提出你的意見(jiàn)

詳細(xì)請(qǐng)看以下報(bào)告:



位于黃石路的廣州意菲專賣店全景




“我們?cè)笧槟銦崆榉⻊?wù)!”


  由于時(shí)間關(guān)系,我們已經(jīng)把車開(kāi)到了廣州體育館附近的路上……



外形沒(méi)有太大變化,不過(guò)新款的“太空藍(lán)”確實(shí)很COOL!




此色在陽(yáng)光下更是有型


  首先,Speedgear的外觀沒(méi)什么改變,都是我很喜歡的那種簡(jiǎn)潔明了,而且相當(dāng)現(xiàn)代的感覺(jué),不過(guò),它卻有一個(gè)最大的不同,就是使用的名為Speedgear的手動(dòng)-自動(dòng)一體化變速器,而這款變速器正是目前非常高端的E-CVT(電子控制無(wú)級(jí)變速器),電子控制系統(tǒng)采用了德國(guó)博世公司最先進(jìn)的車載電腦,在手動(dòng)模式下,只需輕輕前后一撥,便可使用+/-檔的操作,象我這樣的初駕駛者也不會(huì)因?yàn)橛袝r(shí)摸不準(zhǔn)檔位,而掛不上檔了,而且非常值得一說(shuō)的就是這款E-CVT所獨(dú)具的“E”模式,即經(jīng)濟(jì)模式,只要打開(kāi)這個(gè)功能,那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)時(shí),你不需要加油門(mén),車速都會(huì)均勻的增加,據(jù)菲亞特的維修專家介紹,這種經(jīng)濟(jì)模式非常時(shí)候城市路況下使用,而且比非經(jīng)濟(jì)模式下大概能節(jié)省10%以上的油耗,這點(diǎn)可是相當(dāng)可觀啊。



個(gè)人更喜歡2箱的派立奧,后面有圖





  而且在它的自動(dòng)檔模式下,有一個(gè)“L”檔位也是非常特別的,普通的一些自動(dòng)變速器的“L”檔都是用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的,而Speedgear的“L”檔除了具備發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能,卻還具備了兩個(gè)前進(jìn)檔在里面,就是說(shuō),在正常駕駛情況下,使用“L”檔,只需要控制油門(mén),就幾乎不用踩剎車就能達(dá)到普通汽車必須踩剎車才有的效果,這樣不僅省油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械磨損也大大降低了。

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