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[試駕] 打破傳統(tǒng)-走跑味路線的操控王Ｍ６

出處：pcauto
責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:10] 作者：keke


繞障測試：

　　繞障測試，明顯對Mazda6的底盤、制動及轉(zhuǎn)向操控水平信心十足。因為就算測試不會很高速，但繞障競賽包括在雪糕筒之間走之字、急促發(fā)夾U彎360度轉(zhuǎn)向、短程沖刺后急煞再扭過窄彎等，都是常見場面，對車架、制動、引擎及波箱都是重大考驗。


　　在一些手臂彎、九十度彎及跑之字路時，輪胎可維持咬地，雖然輕微推頭難以避免，但轉(zhuǎn)向不足情況是有秩序的，完全可以預(yù)見，而且推頭情況偏很接近中性轉(zhuǎn)向。這表現(xiàn)正好反映到車架的抗扭做得很好，令車子在極端情形下仍很受控制。



高速急扭“雪糕筒”，Mazda6的轉(zhuǎn)向速度稍不夠快


　　稍為少少不足是轉(zhuǎn)向不夠快，在發(fā)夾彎及連串之字路上最能感受得到，在這些極端的情況下，轉(zhuǎn)向有點弄得手忙腳亂。不過，這情況只會在極端環(huán)境才會發(fā)生，因為我們絕不會六、七十公里開之字路狂沖，然后瘋狂重剎車再360度掉頭。

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