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2003款Matrix XRS是豐田最近推出的一款基于Corolla底盤的級別最高的緊湊型掀背式旅行車。它采用的發(fā)動機與其它Matrix車型不同，132kW的1.8升4缸發(fā)動機使用了Celica GT-S的可變氣門正時技術。Matrix XRS還裝備有6速手動變速器，4輪碟剎，17英寸輪胎，高級立體聲音響，運動座椅以及一個115V車內(nèi)電源插座。幾乎包括所有裝備在內(nèi)的XRS售價是24540加元。
像跑車的旅行車
酷極了的豐田Matrix只是其中一款被實在和精打細算的加拿大人所喜歡的具有跑車風格又實用的掀背式旅行車。其它最近進入這一市場的車型有，馬自達Protege5，福特Focus ZX3，Z5和SVT，旁迪克Vibe，本田Civic SiR，現(xiàn)代Elantra GT，起亞Spectra GSX以及PT Cruiser等。
大多數(shù)的這些掀背式汽車都是在現(xiàn)有的緊湊型轎車底盤上設計的，Matrix就是基于剛剛重新設計過的Corolla底盤，而且這兩種車型都是在Cambridge Ontario工廠的同一條生產(chǎn)線制造的。從質(zhì)量的觀點來看，這確實是個好消息，因為Corolla轎車一向被認為是市場上最可信賴的車型之一，而且生產(chǎn)Corolla的Cambridge工廠也獲得了無數(shù)的J.D.動力和附件工廠品質(zhì)獎項，所以Matrix的品質(zhì)是勿庸置疑的。
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與其它競爭車型一樣，豐田希望Matrix成為一輛有極佳駕駛樂趣，又不失實用性的運動車型，它瞄準了年輕消費者市場�！癕atrix就是針對新購車的年輕消費者所有的要求和需要而設計的，”豐田分公司高級副董事長、總經(jīng)理說，“年輕的購車者都想要一部充滿動感想象力和功能強大的汽車，但問題是，具有多功能和想象力的汽車的價格總是超出大多數(shù)年輕消費者所能承受的范圍。而Matrix則是一輛充滿活力、動感和強適應性的車型，最重要的是，它是大多數(shù)年輕人買得起的車�！�
Matrix與其它競爭車型不同的是，大多數(shù)上面所提到的車型都只有一種頂級車型，而Matrix在售價合理的基本車型（16645加元）上，還有其它兩款不同配置的車型。Matrix分為標準、XR和XRS三個級別，裝備程度亦隨之遞增。標準級別的基本配置包括，前輪驅動，96kW1.8升4缸發(fā)動機（與Corolla使用相同的發(fā)動機），5速手動變速器，16英寸車輪，獨立折疊后座，AM/FM/CD播放器以及后窗升降玻璃等。
比標準級別高的XR售價20925加元，增加了空調(diào)，合金車輪，車側防撞圍板，真皮包裹方向盤，電動門窗，巡航控制，無匙進入，高度可調(diào)司機座椅等裝備。
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