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博瑞祥祺：
排氣量小是致命弱點(diǎn)
對(duì)于“周末風(fēng)”的銷量疲軟，南京菲亞特博瑞祥祺4S店的負(fù)責(zé)人為記者總結(jié)了三點(diǎn)，這三點(diǎn)的確是說到消費(fèi)者的心窩里去了。
其一，宣傳不夠。宣傳力度的大小是看在每一位消費(fèi)者眼里的，“周末風(fēng)”自下線以后并沒有實(shí)行鋪天蓋地的廣告策略，也許是對(duì)這款車型抱有足夠的自信心，現(xiàn)在無論是在平面媒體還是在電視上都很少看見南京菲亞特的廣告了，雖然宣傳不是銷售的惟一途徑，但卻是最直接、最廣泛的一種。
其二，性價(jià)比不夠高。博瑞祥祺的負(fù)責(zé)人向記者透露，雖然一個(gè)多星期前“周末風(fēng)”降價(jià)，但效果并不太明顯，只“火”了幾天而已，與上個(gè)月的銷量相比差別并不大。畢竟同排量的“周末風(fēng)”與派力奧還是差8000元之多，只差安全氣囊和ABS的“周末風(fēng)”的性價(jià)比還是稍有欠缺。
其三，跨年度買車不值。負(fù)責(zé)人告訴記者，快到年底了，跨年度買車的人比較少，一般消費(fèi)者都不愿意跨年度買車，如果以后想賣車的時(shí)候，年份也是一個(gè)重要的價(jià)格因素，跨年度的車會(huì)略有貶值的。
除了這三點(diǎn)之外，負(fù)責(zé)人還道出了一個(gè)致命弱點(diǎn)：排氣量小。數(shù)數(shù)南京菲亞特的車型之中還沒有一輛達(dá)到1．6L的排氣量，最大的為1．5L。老百姓被黃標(biāo)車嚇得已經(jīng)留下了“后遺癥”，車型為1．6L的已經(jīng)成為了消費(fèi)者買車考慮的重要條件。無論“周末風(fēng)”今后的銷量如何，我們都期待著南京菲亞特能繼續(xù)利用自己的優(yōu)勢(shì)，帶給消費(fèi)者更多的車型選擇、更好的4S服務(wù)。（北京現(xiàn)代商報(bào)）
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