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“瑞風”、“風行”扮演價格殺手
今年以來，在國內MPV市場，最為活躍的是以“風行”和“瑞風”為主要代表的中檔甚至中低檔產品。年初以來，兩家企業(yè)就根據各自不同的市場策略，不僅向對手發(fā)出挑戰(zhàn)，同時也向中高檔MPV產品、輕型客車市場發(fā)動進攻。今年以來，“瑞風”采取的仍然是“直接降價”策略，而風行采取的則主要是擴充產品線策略。
東風柳汽市場部有關負責人近日接受采訪時表示，風行今年的戰(zhàn)略是不以降價為主，而是在一定的價格區(qū)間之內，盡可能推出更多的產品，以滿足不同的市場需求。據了解，通過年內幾次大規(guī)模的新產品推出之后，風行的產品目前已覆蓋10．98萬元到23．98萬元之間，幾乎是每隔1萬元就有一個新產品。成為國產MPV中的“全能”車系。截止到8月底，風行系列MPV共銷售6000多輛。
與風行的擴充產品線不同，江淮瑞風采取的是直接降價的策略。7月初，江淮宣布瑞風多款車型降價，最高降幅達6萬元，降價后，其最低價車型瑞風標準商務版的價格僅為15．9萬元。而在價格巨降的同時，瑞風也推出了一系列新品，包括瑞風游艇版、瑞風豪華公務版、舒適商務版和彩色之旅等。據了解，在降價之后，瑞風的銷量也是成倍增長。
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