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| 平頭微面禁牌延期兩月 微車廠家苦樂不一 |
出處：南方都市報 |
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| [03-8-18 10:30] | 作者：朱中奇 |
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盡管2月份起各微車廠家就加足馬力清理平頭微面的庫存，但7月1日一過，有的廠家卻變得“無奈”起來，因為，雖然有關(guān)文件規(guī)定的平頭微面(整車長度小于或等于3·5米的微型客車和輕型客車)禁止上牌的日期已經(jīng)過了，但各地車管所卻沒有對平頭微面下達(dá)“斬首令”，該上的還是在上，而且?guī)缀醺鞯剀嚬懿块T對到底何時會對平頭微面來個“一刀切”也是語焉不詳。如此情形，對那些已經(jīng)在價格上“大出血”、急急忙忙趕在7月1日前將平頭微面庫存處理完畢的廠家來說，自然感到不甚“公平“。而本報得到的消息則是，有微車廠家已在內(nèi)部發(fā)出通知，“已得到國家發(fā)改委明確答復(fù)，暫不撤消平頭車《公告》，準(zhǔn)許延期銷售兩個月(至8月31日)”。 平頭微面本應(yīng)停銷 6月下旬，本報曾經(jīng)報道，根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委去年下發(fā)的有關(guān)文件，各微車廠家?guī)齑娴钠筋^微面必須在今年7月1日前銷售完畢，否則，從7月1日開始，各地車管部門將不允許達(dá)不到正面安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的平頭微面上牌銷售。 據(jù)了解，去年10月18日，原國家經(jīng)貿(mào)委和公安部曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛公告管理和注冊登記有關(guān)事項的通知》(國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)［2002］768號)，通知規(guī)定，從2003年1月1日起，汽車企業(yè)停止生產(chǎn)不符合《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計規(guī)則》(CMVD294)要求的微型客車產(chǎn)品，其庫存產(chǎn)品最多允許銷售6個月。自2003年7月1日起，不符合上述設(shè)計規(guī)則要求的微型客車產(chǎn)品，國家經(jīng)貿(mào)委將在《公告》中予以撤消。而據(jù)記者了解，如果按照原國家經(jīng)貿(mào)委以往發(fā)布的有關(guān)政策，平頭微面從今年1月1日起就已經(jīng)不能銷售上牌了，由于種種原因，主管部門在去年10月發(fā)布的768號文中，又將禁止平頭微面銷售、上牌的時間延遲到了今年7月1日�！� 禁牌日期延期兩月 自發(fā)出平頭微面“禁牌令”之后，今年2月份開始，各微車企業(yè)即加快了處理庫存的步伐，從4月份起，各廠家對平頭微面的價格打折也一浪接一浪，3萬多的微車，“狠”的更是降了1萬多，某種程度上還掀起了一個微車銷售的“小高潮”。廠家之所以不惜“大出血”對庫存產(chǎn)品進(jìn)行降價處理，當(dāng)然是希望能趕在“大限”之前順應(yīng)政策將不符合安全碰撞法規(guī)的平頭微面處理“殆盡”。然而，如今7月1日已過，各地車管部門卻沒有明確告之少數(shù)手頭還有平頭微面存貨的經(jīng)銷商是否還能繼續(xù)銷售。本報記者曾電話采訪廣東省和廣州市兩級車管部門，得到的答復(fù)都是還沒有得到“上頭通知”，但兩級車管部門都明確告訴記者，目前平頭微面還是可以繼續(xù)上牌。市公安局車管所一工作人員甚至反問記者，“只要平頭微面能達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)，《公告》里面又還有車型資料，為什么不給它上牌？”而記者從某品牌微車駐廣東辦事處也獲悉，目前平頭微面的車型資料確實(shí)都還在《公告》光盤目錄中，并未遭到刪除。 7月1日已過，平頭微面的“斬首令”事實(shí)上已經(jīng)“緩刑”，但緩刑并不等于免刑，平頭微面暫時的“安命”能夠持續(xù)多久？記者得到了一份昌河汽車《關(guān)于準(zhǔn)予平頭車延期銷售的通知》，該內(nèi)部通知是這樣表述的，“由于受突如其來的‘非典’等因素的影響，全國汽車行業(yè)銷勢總體滑落，微車企業(yè)平頭車庫存消化工作受到極大沖擊，為最大限度避免國有資產(chǎn)流失，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，我公司、五菱公司分別通過主管部門向國家發(fā)改委遞交報告，請求支持允許延期銷售。近日，我公司得到國家發(fā)改委明確答復(fù)，暫不撤消平頭車《公告》，準(zhǔn)許延期銷售兩個月”。從一汽佳寶駐廣東辦事處，記者也得到了類似信息：主管部門已經(jīng)同意將平頭微面的禁牌期限延長兩個月至8月31日。
  
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