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李書(shū)福：每個(gè)企業(yè)和人一樣都是有苦惱的，沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候沒(méi)有苦惱的。就是不同的時(shí)候有不同的苦惱，民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)，我想前景是廣闊的。
主持人：網(wǎng)友有一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在推出來(lái)美人豹現(xiàn)在開(kāi)始銷(xiāo)售了嗎？
李書(shū)福：七、八月份。
主持人：價(jià)格已經(jīng)確定了嗎？
李書(shū)福：初步定16.8萬(wàn)，最終還要研究。
主持人：上海的網(wǎng)民提問(wèn)題，上海吉利生產(chǎn)的車(chē)是不是在整個(gè)系列里算最貴，最貴要多少？上海華普生產(chǎn)的轎車(chē)的價(jià)格應(yīng)該是多少？
李書(shū)福：現(xiàn)在有一款已經(jīng)投放市場(chǎng)的大概七萬(wàn)元。
主持人：一個(gè)網(wǎng)民跟你提建議，吉利應(yīng)該生產(chǎn)SUV，因?yàn)槭袌?chǎng)非�；鸨袌�(chǎng)前景非常好，你們現(xiàn)在有沒(méi)有這種打算？
李書(shū)福：市場(chǎng)需求是分各個(gè)方面的，不同的用戶(hù)有不同的需求。吉利盡量滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，SUV要根據(jù)情況，我們會(huì)在考慮和研究范疇之內(nèi)。
主持人：有人說(shuō)把民營(yíng)企業(yè)歸咎為一種現(xiàn)象，非常有勇氣，而且對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展是一種刺激，這可能是個(gè)老問(wèn)題了。談到這個(gè)，如果我們?cè)偬徇@個(gè)老話題，您現(xiàn)在的感受是什么？
李書(shū)福：我覺(jué)得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)需要象吉利這樣的企業(yè)的存在，需要有李書(shū)福這樣的人的存在。這樣有利于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，也有利于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，有利于用戶(hù)買(mǎi)到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。我覺(jué)得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)有規(guī)則的、有法制的、競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)。各方面的力量都參與這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的話，就會(huì)有利于這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
主持人：一個(gè)aaa的網(wǎng)友問(wèn)，我是一個(gè)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的工薪階層，很喜歡吉利和羚羊這樣的車(chē)，請(qǐng)問(wèn)李董事長(zhǎng)，這兩款車(chē)還能降價(jià)嗎？
李書(shū)福：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)我講是競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)，就是在不同的歷史階段有不同的定價(jià)策略，有不同的制造成本。能不能降價(jià)現(xiàn)在我還不知道，根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的需要，在什么時(shí)候調(diào)整價(jià)格，什么時(shí)候增加配制。我想現(xiàn)在這樣問(wèn)我很難回答。但我們堅(jiān)持的一個(gè)原則那就是 “價(jià)格最優(yōu)，性?xún)r(jià)比最高，同種車(chē)中最好”。
主持人：很多業(yè)內(nèi)人士包括我們覺(jué)得作為一個(gè)鰱魚(yú)可能是一個(gè)真正的概念，真正民營(yíng)企業(yè)要想得到發(fā)展，民營(yíng)企業(yè)需要變成一條龍，這是一個(gè)客觀規(guī)律。請(qǐng)問(wèn)李總，你在發(fā)展你的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略上有什么一些新的打算？
李書(shū)福：以前我們是條刺激市場(chǎng)的鰱魚(yú)，但我們現(xiàn)在希望變成一條老百姓喜歡的草魚(yú)，一個(gè)企業(yè)的生命力是在不斷的競(jìng)爭(zhēng)的，不斷的成長(zhǎng)，不但的提升。
李書(shū)福：我們要根據(jù)汽車(chē)發(fā)展的規(guī)律做事情，汽車(chē)工業(yè)是資本密集、技術(shù)密集、人才密集、大規(guī)模專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)業(yè)。根據(jù)全世界工業(yè)發(fā)展，總結(jié)出來(lái)全世界的同行們都是這么認(rèn)為的，我們也這么認(rèn)為。吉利的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要走這么一個(gè)道路，這是一個(gè)基本規(guī)律。所以我們?cè)谶@方面要積極的創(chuàng)造這個(gè)條件。比方講資本密集，我們連接全球的資本市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)。
李書(shū)福：人才密集我們把在全世界范圍之內(nèi)尋找人才，我們送他去培養(yǎng)，還有就地培養(yǎng)。也就是說(shuō)請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去和就地培養(yǎng)三個(gè)方法結(jié)合起來(lái)。比如說(shuō)我們請(qǐng)一些人，比如從奔馳公司、寶馬公司等等，包括南京菲亞特總工程師等等都邀請(qǐng)到吉利來(lái)了。我們把員工送到日本去，送到其他國(guó)家去進(jìn)行培養(yǎng)。我們自己辦大學(xué)，比如北京吉利大學(xué)、吉利技師學(xué)院，培養(yǎng)技術(shù)工人，這樣解決人才問(wèn)題。
李書(shū)福：技術(shù)問(wèn)題我們通過(guò)全球合作，比如說(shuō)我們跟德國(guó)的合作，跟意大利的合作以及韓國(guó)的合作，開(kāi)發(fā)不同檔次的不同的車(chē)型。最近我們還要找一些更廣泛的合作，有些現(xiàn)在還不能公開(kāi)，總的來(lái)講我們?nèi)蚣夹g(shù)合作，全球產(chǎn)品合作，和全球戰(zhàn)略技術(shù)的合作，我們都在按計(jì)劃來(lái)做，這樣解決我們的技術(shù)問(wèn)題。而這種合作都是找世界上的頂級(jí)公司，全球一流的公司進(jìn)行合作。還有大規(guī)模專(zhuān)業(yè)化，我們按照汽車(chē)工業(yè)發(fā)展大規(guī)模專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展。
李書(shū)福：我們有上海、寧波、臺(tái)州等四個(gè)基地，都是大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的，分種類(lèi)、品種，吉利的發(fā)展，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)的基本規(guī)律，在一步步的做。沒(méi)有偷懶，很踏實(shí)的一點(diǎn)點(diǎn)做。最終的方向就是要建立一個(gè)擁有自己獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自己的產(chǎn)品品牌，只有這樣才能參與全球汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。要想把中國(guó)自己的汽車(chē)能夠開(kāi)向世界各地，在中國(guó)的大街小巷能夠看到中國(guó)人自己的產(chǎn)品。這是我們想實(shí)現(xiàn)的，也是我們奮斗的方向。
主持人：李總真是胸懷大志，我想對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)的話，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括自我品牌，好象是一個(gè)比登天還難的事情。我們現(xiàn)在已經(jīng)看到了一些汽車(chē)公司，通過(guò)各種努力打造自己的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，我想吉利肯定在這方面有自己獨(dú)到的想法，或者是有自己已經(jīng)成熟的想法，吉利的品牌應(yīng)該通過(guò)什么方式來(lái)打造？是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)技術(shù)，還是通過(guò)自己開(kāi)發(fā)，還是通過(guò)聯(lián)合？
李書(shū)福：我剛才已經(jīng)講了，我們會(huì)根據(jù)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的規(guī)律來(lái)做，打造一個(gè)品牌不是一年兩年，一天兩天的事情，它需要五年、十年，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，五十年、一百年，因?yàn)槠?chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)跟其他行業(yè)不同。
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