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| 一汽大眾總經(jīng)理秦煥明：目光始終盯著市場 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:11] | 作者：中國商報—汽車導報 |
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第一部分 每個人都是渺小的，只有當一個人與一項宏大的事業(yè)成功地聯(lián)系在一起時，他才會聲譽鵲起，偉岸高大，與眾不同。秦煥明就是這樣一個人。 兩年前，我對他的名字還十分陌生。盡管他吃過荷蘭的洋面包，飽覽過阿姆斯特丹的郁金香，在人才濟濟的一汽集團中，屬于“海歸派”中的佼佼者。 2002年初，四十出頭的秦煥明，接替陸林奎，出任了一汽大眾的總經(jīng)理，這一人生角色的轉(zhuǎn)換，使這位留著平頭、戴副眼鏡、身材中等、氣質(zhì)儒雅的青年人，不可避免地成了國內(nèi)外媒體普遍關(guān)注的新聞人物。 眾所周知，一汽－大眾是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及德國大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，也是中國大陸第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地。十余年來，一汽－大眾的帥印雖然幾易其人，卻一直在穩(wěn)步地向前發(fā)展，形成了年產(chǎn)18萬輛整車、27萬臺發(fā)動機、18萬臺傳動器的生產(chǎn)能力，同時實現(xiàn)了部分整車、總成、零部件的出口。一汽－大眾不僅是一汽集團的一根臺柱子，肩負著振興“一汽”的重要使命，在林林總總的新興的中國汽車業(yè)界中，同樣扮演著不可或缺的重要角色。 無疑，能夠坐上一汽－大眾總經(jīng)理寶座的人，絕非等閑之輩！ 秦煥明上任后，一直在忙忙碌碌，像一只進進出出一刻也不肯停下來的蜜蜂。一年多來，我曾幾次走進那座位于長春西南郊占地多達116萬平方米的汽車大院。我注意到了在他周圍的那些復雜的目光，感覺到了他所面臨的種種壓力。顯然，并不是所有的人都信任這位年輕的“少帥”。 我很想走近他，探究他的內(nèi)心世界，他卻始終保持著低調(diào)，對記者敬而遠之。 是的，入世之后的中國汽車市場，雖然在去年出現(xiàn)了“全線飄紅”的井噴現(xiàn)象，但這并不能夠說明前面的路就是“一馬平川”，也不能佐證中國汽車工業(yè)將由此而變得羽翼豐滿起來。稚嫩的中國市場，在跳出計劃經(jīng)濟之后，必定要經(jīng)歷一個短暫的“脫韁野馬”時期，但最終還要回到市場經(jīng)濟所界定的游戲規(guī)則上來。 秦煥明除了需要應對“入世”所帶來的一系列復雜多變的各種難題，或許還要應對他人生中前所未有的“信任壓力”�？梢韵胂瘢谒歉辈⒉粚捄竦募绨蛏�，正在挑著一副怎樣的擔子。 應該說，他是幸運的。 去年的一則報道曾經(jīng)對此作過如下表述： 秦煥明上臺不久，寶來便開始正式上市，起初的市場行情并不太好，然而元旦一過，寶來的銷售形勢則漸趨看好，到11月份，寶來的銷量竟然突破了5萬輛，一汽－大眾的年銷量也順利突破了20萬輛，距上海大眾僅一步之遙，年輕的少帥打勝了他職業(yè)生涯中的關(guān)鍵一仗。秦煥明做夢都沒有料到，在業(yè)界對市場預期的一片憂患中，他和一汽－大眾迎來的卻是一馬平川的坦途。 馬克思曾經(jīng)說過一句名言：要善于抓住偉大的瞬間。從這個意義上說，幸運也是一種機遇，但并不是所有的人都能夠把握住機遇。 秦煥明，你把握住了你人生中也許是最為寶貴的這次機遇了嗎？
  
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