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編者按：著名作家、北京大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者陸濤出版了《李書福與他的十八戒》一書后，曾引起李書福的不滿。陸濤言稱李書福在“十八戒”的問(wèn)題上終會(huì)與他達(dá)成共識(shí)，求大同、存小異。近日，他得知日本豐田汽車狀告吉利汽車的事，寫下這篇文章。
我在寫《李書福與他的十八戒》的時(shí)候開(kāi)始知道，這個(gè)世界會(huì)造汽車的人很多 ，但被稱為“汽車瘋子”的只有兩個(gè)人：一個(gè)叫豐田佐吉，他是豐田汽車公司的創(chuàng)始人，很早以前就離開(kāi)了他愛(ài)的也很愛(ài)他的這個(gè)世界；還有一個(gè)叫李書福，正在創(chuàng)建中國(guó)汽車自己的民族品牌，執(zhí)著地用“吉利汽車”表達(dá)著他對(duì)祖國(guó)和這個(gè)世界的愛(ài)。（左圖為李書福近照）
日本的“汽車瘋子”造豐田汽車的時(shí)候，達(dá)到了一種偏執(zhí)的地步，豐田佐吉影響了日本經(jīng)濟(jì)和一代日本人；中國(guó)的“汽車瘋子”造吉利汽車的過(guò)程，完全是一種顛狂的狀態(tài)，李書福影響了中國(guó)汽車工業(yè)的格局和可能幾代中國(guó)人。現(xiàn)在，日本豐田的新瘋子和中國(guó)吉利的老瘋子就要面對(duì)面地站到一起了，他們不會(huì)握手，日本人是穿著21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)靴來(lái)的，踏上了他們先輩不曾征服的土地，我聞到了一股怪異的氣味。
中國(guó)加入WTO后開(kāi)始跟世界一起玩別人早已制定好規(guī)則的游戲，李書福和他的吉利集團(tuán)要接招兒了，跟原本不在同一個(gè)層面和重量級(jí)上的不是對(duì)手的對(duì)手玩一次無(wú)理游戲，因?yàn)樨S田汽車公司的人挺起小腰說(shuō)，他們說(shuō)“吉利汽車”的圖形商標(biāo)“極為相似”豐田汽車著名的“牛頭”標(biāo)，這可真是“牛頭不對(duì)馬嘴”。我坐在家里生李書福氣的時(shí)候（因?yàn)椤独顣：退氖私洹芬粫行┤腔鹆死顣Ｏ壬┮恢辈孪脒@樣一個(gè)情景：北京市第二中級(jí)人民法院的法官看了一眼被告李書福后，會(huì)不會(huì)百思不得其解地這樣詢問(wèn)原告：“極為相似”是什么意思？法律常識(shí)告訴我，在事實(shí)面前沒(méi)有第二種選擇，要么回答是，要么回答不是。豐田公司的起訴狀在事實(shí)和理由的陳述上都率先承認(rèn)這兩個(gè)商標(biāo)僅僅是“極為相似”，我擔(dān)心日本人拿不走他們想的1400萬(wàn)人民幣，像一個(gè)倒霉的男人捂著他倒霉的胃走進(jìn)婦科產(chǎn)房，從一開(kāi)始就進(jìn)錯(cuò)了門。
“豐田汽車”告“吉利汽車”的一個(gè)理由，是憤怒吉利汽車在宣傳上使用了“豐田8A”發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法，這讓我和他們一起大吃一驚。豐田公司與天津合資的“天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司”不生產(chǎn)“豐田”發(fā)動(dòng)機(jī)莫非要生產(chǎn)啟迪弱智者的玩具？我在寫“十八戒”的時(shí)候了解到的情況是，天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司賣給吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始上機(jī)是有“豐田”字樣的，但對(duì)別人從不設(shè)防的李書福無(wú)疑是大意了，沒(méi)理會(huì)后來(lái)再買到的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)沒(méi)有了“豐田”字樣，而使用同一種型號(hào)的天津金夏利、威馳汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)“豐田”二字沒(méi)有被刻意的抹去。常識(shí)引發(fā)我一種好奇的尋問(wèn)：天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司賣給吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)到底該叫什么？用的是什么商標(biāo)？不會(huì)連名字都沒(méi)有吧？而“8A”只不過(guò)是發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。
事情如果就這么簡(jiǎn)單也就罷了。豐田要向吉利討1400萬(wàn)人民幣是令人難以置信的，如十幾年前美國(guó)微軟在中關(guān)村找事一樣是醉翁之意不在酒，他們只需要一個(gè)策略性的案例，然后就可以在中國(guó)大開(kāi)殺戒了。吉利在裝備吉利汽車時(shí)一共化了多少錢購(gòu)買“豐田”“8A”發(fā)動(dòng)機(jī)？整整四億人民幣！我相信李書福和他的吉利集團(tuán)幫助天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)度過(guò)了最艱難的歲月，四億人民幣收帳的時(shí)候他們忘了一些該記住的東西。對(duì)知恩不報(bào)的人我們通常無(wú)話可說(shuō)，但作為股東的豐田汽車公司的行為會(huì)使有榮辱感的日本人相信讓富士山蒙羞。
豐田汽車公司認(rèn)定李書福和他的吉利集團(tuán)在營(yíng)銷吉利汽車時(shí)“對(duì)自己名稱淡化”，足以讓大部分中國(guó)人笑掉一口好牙�！袄顣！痹缫殉蔀橹袊�(guó)汽車界和愛(ài)車的老百姓家喻戶曉的人物，我堅(jiān)持相信他說(shuō)夢(mèng)話都要噴出“吉利汽車”四個(gè)字，哪有心思和可能搭上“豐田汽車”，那還不如要了他的命！李書福打造中國(guó)汽車工業(yè)自己的“民族品牌”讓中國(guó)汽車工業(yè)的一些大佬們嘲笑又不滿，臉上還多了一副心事重重的樣子，豐田人又何必到中國(guó)汽車盛宴中端上一道難看又難吃的小菜？
從吉利汽車的“圖形商標(biāo)”與豐田汽車“極為相似”，到“豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)”這樣的漢語(yǔ)使用印到說(shuō)明書上，李書福并沒(méi)有錯(cuò)。李書福和他的吉利集團(tuán)從來(lái)沒(méi)想傷害過(guò)別人，也沒(méi)想靠別人的幫助，靠別人或別的東西就不會(huì)有今天的李書福和今天的吉利集團(tuán)。我悲哀的是有些中國(guó)人有些地方還不如韓國(guó)人的硬朗和干脆，先不說(shuō)亞洲金融危機(jī)時(shí)韓國(guó)人怎樣自發(fā)地將自己的首飾捐贈(zèng)給政府作為黃金儲(chǔ)備，感動(dòng)了不止一個(gè)國(guó)家；就說(shuō)日本本田和韓國(guó)現(xiàn)代兩家汽車公司關(guān)于“圖形商標(biāo)”之爭(zhēng)，現(xiàn)代汽車歪得太斜的“H”和本田汽車堅(jiān)得太直的“H”該是世界上兩個(gè)最為近似的汽車“圖形商標(biāo)”了，可韓國(guó)法官掄起小錘一句硬梆梆的韓語(yǔ)讓亞洲一震：不相似！
豐田汽車公司一再錯(cuò)過(guò)了進(jìn)軍中國(guó)大市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)，他們瞧不起中國(guó)人，把像垃圾一樣的生產(chǎn)線扔到了中國(guó)，到今天竟挺起小腰到中國(guó)說(shuō)嘰里咕嚕的魘語(yǔ)！看到中國(guó)已是世界的中國(guó)的時(shí)候，他們有一股斜氣要歪出，經(jīng)過(guò)努力我是可以理解的，但我相信無(wú)法與公理對(duì)抗，因此，我愿意為李書福和他的吉利集團(tuán)說(shuō)話。最后要說(shuō)的是，中國(guó)的“汽車瘋子”李書福知道自己要干什么愛(ài)說(shuō)真話，不為瘋；日本的“汽車瘋了”傳到孫子這一代也知道自己要干什么卻表述混亂，可能真的是瘋了。
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