入世之后,中國民族汽車品牌蓬勃發(fā)展,成為了一支生力軍。在競爭異常激烈的轎卡、SUV行業(yè)中,長城汽車公司厚積薄發(fā),異軍突起領跑市場,被業(yè)界稱為“轎卡大王”。
稱其為“轎卡大王”,原因是長城汽車產(chǎn)銷量、出口量、保有量第一、品種最多,保持了六連冠,這是業(yè)界的共識。僅“迪爾”和“賽鈴”兩個轎卡系列中,標準型雙排、加長雙排、中雙排、一排半、大、小單排、廂式轎卡等7大類,兩驅、四驅、柴油機型、汽油機型各類款式應有盡有,風格迥然。就說該公司推出的長廂轎卡,國內(nèi)獨此一家,外觀威風凜凜、實用性強,它的軸距、貨廂分別加長355mm,內(nèi)部空間寬敞, 在乘員5人的同時,載貨容量更大,更加平穩(wěn)舒適、安全可靠。
為了實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化,長城在技術開發(fā)上下足了功夫。就拿底盤來說,且不說不同產(chǎn)品系列在開發(fā)上的不同,就是在同系列產(chǎn)品之間,款款新品都要重新開發(fā)底盤,加長或縮短軸距,底盤變化涉及的內(nèi)容有車架、傳動軸、油管、布局等多項技術。品種最多,產(chǎn)品質量也過硬,ISO9001國際質量體系認證、UKAS英國皇家認證、海灣認證和沙特認證等四大國際體系認證,使長城獲得了通往國際市場的通行證。
作為一家新型高效的民營股份制企業(yè),不僅有一個先進的經(jīng)營機制,還在于擁有一支強大的科研隊伍,為了保證 “人無我有、人有我全、人全我新”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。早在幾年前,公司決策者提出了“加大科技投入,全力發(fā)展自主開發(fā)能力”的戰(zhàn)略決策,長城的研發(fā)能力從此駛入了快車道。
現(xiàn)在 “長城汽車技術中心”,科技隊伍不斷壯大,薈萃了國內(nèi)著名汽車專家。目前,長城汽車新車型與世界著名設計機構合作開發(fā);汽車的心臟與歐洲知名汽車設計公司聯(lián)合研制;而在汽車電子、空調(diào)等零部件的研發(fā)生產(chǎn)上,則與國內(nèi)外知名的零部件企業(yè)廣泛開展合作,形成了優(yōu)勢的配套資源。長城汽車強大的技術研發(fā)能力,成為其他廠家學習、跟進的典范。
三年前,長城注入巨資,引進了國際尖端設備,高起點建成了國內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、裝備先進的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。首開先河,推出491QE智能化多點電噴發(fā)動機,并完成國家嚴格的標定試驗,不僅實現(xiàn)了“身心一體”、自行配套,同時匹配長城發(fā)動機的轎卡、SUV大批出口國際市場,為國內(nèi)幾十家著名輕型車廠配套!秶H金融報》
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