日系車源于東方,相對(duì)于其他車系來說或許更貼近中國市場(chǎng),更易于中國市場(chǎng)的開拓。“我們引進(jìn)福美來之前,發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)新一代轎車中,在以賽歐、polo為代表的經(jīng)濟(jì)型轎車和廣州本田雅閣、上海大眾帕薩特等為代表的中高級(jí)轎車之間存在一個(gè)很大的市場(chǎng)真空,就是價(jià)位在15萬至22萬元之間,配置優(yōu)良,性能均衡,既適合家用又適合部分商用的中級(jí)轎車”,海南馬自達(dá)市場(chǎng)部有關(guān)人士這樣解釋福美來上市后的成功表現(xiàn),而這個(gè)解釋也從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出日系車對(duì)中國市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握。
比起歐系車的敦厚,日系車更多的是時(shí)尚、簡約,相對(duì)來說比較符合中國人的審美情趣。尤其是其內(nèi)飾做工比較精致,容易博得消費(fèi)者的認(rèn)同。時(shí)至今日,日本的汽車制造業(yè)已經(jīng)是響譽(yù)全球,其工藝先進(jìn)、制作精良是出了名的,在動(dòng)力方面與其他車系相比也不遜色,而其突出的特點(diǎn)就是性價(jià)比高。日系車的另一大特點(diǎn)就是省油,這也正是國人非常看重的一點(diǎn)。
按照國內(nèi)目前的國民收入水平,日系車的性價(jià)比顯得更具殺傷力,如廣本的飛度預(yù)計(jì)定價(jià)在10萬左右,矛頭直指現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)型轎車,而前面提及的福美來,其“新銳級(jí)”的售價(jià)只有13.36萬,也令市場(chǎng)看好。
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