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| 與中華混線生產 國產寶馬10月8日或9日上市！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-26 14:00] | 作者：張炤虎 |
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在蘇強的工作日程表中，除了寶馬的三款產品，其他產品改造的任務繁重，由于進口車和合資優(yōu)秀品牌的不斷涌現(xiàn)，消費者對產品品牌的胃口越來越高，而中華在品牌上的弱勢仍然明顯。業(yè)內一位資深專家稱“現(xiàn)在買中華的還不是中華應該擁有的消費群，而是追求中檔車價位的消費者，真正想買高檔車的用戶還沒有看上中華�！痹谠囓嚂r，記者發(fā)現(xiàn)方向盤操控性準確，但內飾仍待改進。蘇強稱，全新的更精致的內飾很快就會配置上。 與中華相應，對華晨汽車業(yè)績起主要拉動作用的金杯客車全年目標7萬輛，目前已經完成一半，蘇強透露下個月要給新金杯加個前突的鼻子，有點兒像新款富利卡，以便在激烈的輕客市場上站住腳，另一方面，在SUV方面，華晨也要有突破，周永江對《中國經營報》透露說華晨已經得到這款SUV的技術資料，很快就可以投產了。 還回到寶馬，蘇強在接受記者專訪時無意中說出了他的愿望：引進寶馬的下一款———X3。寶馬的產品體系分為1、3、5、6、7和X(多功能運動車)、Z(跑車)系列，其中1系列的邊緣車型平臺是小型車，3系列為中檔車，5系列以上為豪華車。值得注意的是，由于3系列產品價值向上發(fā)展，1系列也被賦予了部分填補原3系列市場的意圖。當被問及是否對1系列感興趣時，蘇強表示他在德國認真考察過，下一步他個人更希望引進X3這款SUV車。該車將在下個月的法蘭克福汽車展上亮相，初步確定是在奧地利的寶馬廠生產，盡管蘇強不能肯定德方的最終表態(tài)，但如果X3真的來到中國生產，它對SUV市場的沖擊將是巨大的，至少在豪華SUV上，進口的陸虎、奔馳和凌志都會難受。（中國經營報） 察看評論詳細內容我要發(fā)表評論
  
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