太平洋短信中心全新推出“汽車動態(tài)”短信訂閱,第一時間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 7月21日至24日,被稱為“老三家”的捷達、愛麗舍、普通桑塔納相繼降價,價格均逼近了10萬元,而普通桑塔納的一款VN561P價格跌破10萬元,僅為9.89萬元。10萬元附近向來是經(jīng)濟型轎車的傳統(tǒng)勢力范圍,“老三家”放馬入侵,理應(yīng)引發(fā)這一陣營的連鎖降價反應(yīng),但是至記者發(fā)稿時為止,賽歐、POLO、派力奧、千里馬、威馳、雅酷等車型均高掛免戰(zhàn)牌,廠家并未明確宣布降價,但經(jīng)銷商私下卻開始了送大禮包之類的促銷活動。
“飛度”定價后廠家再出手?
“老三家”降價過去一周了,凱越、福美來、陽光、高爾夫上市的消息早已廣為人知,為何生產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的廠家仍無任何動靜呢?由于吸取了上半年車型降價的消息均由經(jīng)銷商提前泄露給媒體的教訓(xùn),許多廠家都開始追究對媒體“亂說話”的經(jīng)銷商的責(zé)任,所以當(dāng)記者試圖從經(jīng)銷商那里打探廠家動態(tài)時都無功而返,致電各廠家總部更得不到肯定的答復(fù)。
不過,某合資汽車公司華南地區(qū)負責(zé)人向記者分析說,經(jīng)濟型轎車廠家之所以挺住不降的原因有如下幾點:第一,今年上半年經(jīng)濟型轎車陣營已經(jīng)進行了一次較大規(guī)模的降價戰(zhàn),間隔這么短再降,對品牌形象不利;第二,中級轎車價格已經(jīng)和經(jīng)濟型轎車價格交織在一起,經(jīng)濟型轎車必須進行大幅度的降價,才能真正拉開和中級轎車的差距,但這樣可能會導(dǎo)致廠家沒有利潤;第三,今年車市真正好賣的是中高檔轎車和中級車,它們的利潤也遠遠高于經(jīng)濟型轎車,廠家把主要精力都集中于此,經(jīng)濟型轎車滯銷對大局并無影響;第四,廣州本田的“飛度(Fit)”轎車9月下旬就要下線,據(jù)稱價格非常低,如果現(xiàn)在宣布降價,“飛度”價格公布出來后可能會再次陷入被動,所以不如挺到10月份后再根據(jù)市場形勢作決定。
這位負責(zé)人開玩笑說:“反正降了價也不一定好賣,還不如不降呢!彼J為,像賽歐、POLO、威馳等主流經(jīng)濟型轎車可能會等到“飛度”上市之后再宣布降價,其他一些較小的品牌可能會因頂不住市場壓力而在近期宣布降價。
經(jīng)銷商促銷為自救
廠家為了面子而挺住不降價,經(jīng)銷商卻叫苦連天。在廣州市場上,普;旧蠜]有銷售,捷達主要用作出租車,只有愛麗舍的銷量較好,照理說來,“老三家”降價對經(jīng)濟型轎車的沖擊并不大,但記者采訪了廣州市內(nèi)數(shù)位經(jīng)濟型轎車的經(jīng)銷商,他們均承認市場壓力非常大,因為這幾天來展廳看車的消費者都說,中級轎車都跌破10萬元了,經(jīng)濟型轎車肯定會降價。一位經(jīng)銷商說:“消費者只認一個理,經(jīng)濟型轎車比中級轎車要低一個檔次,你給他再談什么品牌、性能、配置都是白搭!绷硪晃唤(jīng)銷商說,更大的壓力其實來自1.6升的凱越和福美來,價格分別為14.98萬元和13.36萬元,和POLO、威馳、菱帥、西耶那Speedgear等經(jīng)濟型轎車的價格已經(jīng)重疊,相比之下經(jīng)濟型轎車的性價比不再具有優(yōu)勢。雖然凱越1.6、福美來1.6暫時缺貨,但卻助長了消費者的持幣待購心理。
在市場壓力下,經(jīng)銷商使出了慣用的招數(shù)———搞促銷。近日,購買藍色POLO可送8000元精品裝飾,買菱帥、西耶那則可獲贈價值數(shù)千元至1萬元的大禮包,還有的品牌給購車者送購置稅、保險等。對于此種暗降行為,廠家也是睜只眼閉只眼。 (金羊網(wǎng)-羊城晚報)
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