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| 現(xiàn)代汽車工會罷工 生產(chǎn)受創(chuàng)損失達(dá)1.3兆韓元 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：PCauto |
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而長期供貨予現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線的“D公司”與“M公司”，面對大客戶自6月起以“存貨持續(xù)攀升”為由而采取的減量采購，只能以停產(chǎn)、減產(chǎn)來因應(yīng)。報導(dǎo)甚至指出，如果這些供應(yīng)商不能在 9月之前恢復(fù)出貨，其在營收上的損失，足以導(dǎo)致嚴(yán)重的現(xiàn)金危機(jī)。 從6月20日開始，現(xiàn)代汽車的工會成員即拒絕加班，零星的罷工活動則自6月25日起，在工會指導(dǎo)下斷斷續(xù)續(xù)展開�，F(xiàn)代汽車自言，這已經(jīng)導(dǎo)致公司損失1.3兆韓元的產(chǎn)能。 [1]
  
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