|
6、7月天氣的燥熱，使國(guó)內(nèi)MPV汽車市場(chǎng)的角逐急速升溫。細(xì)心的人不難看出，近兩個(gè)月，國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)大事不斷——6月26日東風(fēng)風(fēng)行推出“全國(guó)中小企業(yè)助跑”活動(dòng)，以時(shí)尚的外觀、卓越的性能和10.98萬(wàn)的超低價(jià)格贏得了輕型面包車用戶群的青睞，使消費(fèi)者“零距離”領(lǐng)略了MPV的魅力，熱銷場(chǎng)面異常火暴；原先為活動(dòng)準(zhǔn)備的300臺(tái)體驗(yàn)版風(fēng)行MPV半月即告罄，風(fēng)行不得不加推200輛以滿足中小企業(yè)迫切的需求。7月1日，江淮瑞風(fēng)宣布旗下幾款車型全線降價(jià)，其中一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型最高降幅達(dá)6萬(wàn)元；7月21日，風(fēng)行再度宣布其下所有車型全面升級(jí)并同時(shí)推出4款極具競(jìng)爭(zhēng)力的精品新車，而每款同等配置的車型又都低于瑞風(fēng)降價(jià)后的價(jià)格。更值得注意的是，近期所有躁動(dòng)都發(fā)生在平頭微面7月1日將在北京“停牌”的消息公布之后，為爭(zhēng)奪輕型面包車市場(chǎng)，一場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)看來(lái)是在所難免了。
就此問(wèn)題，記者采訪了東風(fēng)風(fēng)行MPV市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人伍先生。伍先生表示，風(fēng)行絕對(duì)不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn)。6月推出的“中小企業(yè)助跑活動(dòng)”和7月推出的“全線升級(jí)”活動(dòng)以及風(fēng)行產(chǎn)品價(jià)格的制定，是風(fēng)行早在今年年初開(kāi)始執(zhí)行的2003年市場(chǎng)策略的一部分，下半年還將有一系列活動(dòng)、更多新品陸續(xù)推出，恰逢瑞風(fēng)降價(jià)，純屬巧合。伍先生還表示：“風(fēng)行一直著眼于國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。擴(kuò)充產(chǎn)品線，將高檔MPV發(fā)展成國(guó)內(nèi)普通百姓有能力購(gòu)買(mǎi)的普通車，是風(fēng)行始終為之奮斗的目標(biāo)。而風(fēng)行今年下半年的市場(chǎng)重點(diǎn)則是同面包車爭(zhēng)天下，鎖定中小企業(yè)主，微面在北京的停牌，和其它品牌的降價(jià)，進(jìn)一步印證了風(fēng)行市場(chǎng)策略制定的前瞻性和正確性�！�
近兩年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)發(fā)展迅速，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定的差距。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，MPV以家庭購(gòu)買(mǎi)為主，而在我國(guó)，由于價(jià)格昂貴，90%的MPV購(gòu)買(mǎi)者是規(guī)模不同的大、中、小企業(yè)，商務(wù)成為MPV的主要用途。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐步成熟和完善，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)也將逐步走向國(guó)際化和多元化。風(fēng)行制定的長(zhǎng)期市場(chǎng)策略正符合國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的發(fā)展方向，而風(fēng)行11萬(wàn)-24萬(wàn)的全線產(chǎn)品更是滿足了不同消費(fèi)水平的全面需求。風(fēng)行所倡導(dǎo)的“擁有一輛公、私兩用，既載人又載貨、既體面又實(shí)用的多功能車”已經(jīng)不再是普通消費(fèi)者的夢(mèng)想了。敏銳的市場(chǎng)洞察力和前瞻性，使風(fēng)行總能處于領(lǐng)先地位，立于不敗之地。在今后的角逐中，風(fēng)行必將穩(wěn)占上風(fēng)。
[上一頁(yè)] [1][2]
|
