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| 多款新車市場爭斗 中檔車價格掀開面紗 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:17] | 作者：關(guān)光耀 |
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陽光下線高爾夫搶報價 在陽光下線當天，一汽大眾便公布了將在7月15日上市的高爾夫全系列價格。除了2.0升，還有1.8升、1.6升的價格，比上市日期整整提前了一個月。這與國內(nèi)企業(yè)喜歡把新車價格封得嚴嚴實實，不到上市最后不公布的做法大相徑庭。一汽大眾有關(guān)人士認為這是吸取了寶來定價較高的教訓所致。高爾夫現(xiàn)在處在試銷期，根據(jù)市場反應(yīng)，上市時價格還可作適當調(diào)整。 在陽光下線時，新東風高層表示，公司將會繼續(xù)生產(chǎn)陽光1.8升、1.6升，但并未公布生產(chǎn)日期。據(jù)了解，之所以先生產(chǎn)2.0升陽光，是因為新藍鳥也是2.0升，很多零部件，特別是發(fā)動機可以實現(xiàn)共線生產(chǎn)，節(jié)約大量成本。但進口車中陽光最熱銷的是1.8升和1.6升的車型。在未來，陽光和高爾夫?qū)⒂卸喾N車型重疊，成為最直接的競爭對手。 寶來售價終于明降了 寶來在高爾夫價格公布一周后，全系列車型降價，下調(diào)幅度分別為：基本型降7500元，舒適型降12000元，豪華型降15000元。寶來的最低售價達到了16.13萬元。同時，新推出的一款1.8T舒適型轎車，定價為19.3萬元，這使寶來1.8T的價位首次低于20萬元。雖然降幅較大，但這個價格并不“新鮮”，早在兩個月前寶來開始實行 B計劃時，這個價格已經(jīng)在市場上執(zhí)行，此次一汽大眾降價只不過給“促銷降價”一個“名分”。 賽納與陽光雖同為2.0升車，且售價相差無幾，但動力強勁，操控出色的優(yōu)點，使賽納與寶來的個性更為相似，也令兩者成為最直接的競爭對手。 凱越力爭做車市“黑馬” 高爾夫擁有1.6、1.8、2.0升三種排氣量，與降價后的寶來互為倚角之勢，加強了一汽大眾在中檔車的競爭優(yōu)勢。這兩款車的主要對手是福美來和凱越。福美來1.8升口碑不錯，而福美來1.6升的售價則被透露不會超過14萬元，顯得相當有殺傷力。凱越是中檔車格局的另一個變數(shù)，上海通用的每一款車的品牌形象塑造都相當成功，但還沒有哪一款新車上市時是以價格取勝的，反而更熱衷于品牌成熟再降價的推廣手法。 但這次凱越可能是個例外。雖然東方之子的定價稍微打亂了上海通用的部署。但據(jù)了解，上海通用已經(jīng)把大規(guī)模宣傳的指令下到了全國各大城市的各大經(jīng)銷商，其決心是讓凱越做今年車市真正的“黑馬”，而用來對抗東方之子的武器是性價比強。 三廂波羅攜天窗版上市 三廂波羅、愛麗舍、菱帥、威馳則是中檔車大戰(zhàn)中的另一戰(zhàn)團。上周上海大眾正式公布了三廂波羅的價格，有1.4升和1.6升兩種選擇，售價在13.09萬元和16.19萬元之間。同時，推出更時尚的天窗版，1.4升天窗版和1.6升天窗版分別售價14.39萬元和15.19萬元。而原來的兩廂波羅在價格和配置上都有些許調(diào)整。 菱帥和威馳的競爭似乎更直接一些。兩款車價格跨度都非常大，都有自己高科技的賣點。菱帥是SPORTS－MODE手自動一體變速箱，威馳則有DVD巡航電子地圖。愛麗舍有原愛麗舍、VTS、SX16V等三款車型可選擇，不足的是和波羅一樣欠缺自動檔。 南京菲亞特周末風的投放對市場并沒太大的影響，因為它只是完成了“178”平臺的三款車型，并再次引起消費者對家庭休旅車的關(guān)注。其它配置并沒什么改變，其重點宣傳的SPEEDGEAR無級手自一體變速箱也已應(yīng)用在三款車當中。其主要競爭對手是賽歐SRV。 至于廣本飛度給有興趣者更多的是一個未知數(shù)。因為飛度到9月才上市，上市后供貨是否會像新雅閣一樣可望不可及也未可知。飛度的價格可能很有沖擊力，但對于派力奧、愛麗舍、千里馬等已調(diào)整價格的車型很難引起連鎖反應(yīng)。（廣州日報-大洋網(wǎng)） [1]
  
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