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| 寶來降價捷達升級 一汽大眾整合產(chǎn)品線 |
出處：南方都市報 |
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| [03-8-18 10:17] | 作者：高曉寧 曹原 |
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豐滿奧迪系列，寶來高爾夫捷達實現(xiàn)價格平滑換擋。 從來沒有公開表示過降價的一汽大眾在近期作出了重要舉措，近日一汽大眾正式結束了兩個月的B計劃促銷，同時宣布寶來系列產(chǎn)品公開下調價格，其中降幅最大的一款豪華型降價幅度達1·5萬元。 寶來此次價格下調涉及的范圍波及全系車型，其中基本型下調7500元，舒適型下調12000元，豪華型下調15000元。調整價格后，寶來1·6升的最低價格為16·13萬元，降價的同時，寶來推出了新款的1·8T舒適型寶來，定價19·3萬元，這也使得寶來1·8T車型的價格首次突破20萬元。 2002年寶來的銷售一路飆升，寶來下線之初，一汽大眾有關負責人向記者表示，寶來在2002年的銷售將突破5萬輛。當時很多市場人士對寶來的這一銷售目標表示懷疑，按當時的新車表現(xiàn)推算，一款新車在上市第一年能有3萬輛的銷售成績就頗有斬獲了，而售價在20萬元以上的寶來卻將目標鎖定在5萬輛，一汽大眾會否過高地估計了寶來的市場需求。 但去年超過5萬輛的事實最終讓很多人信服，寶來極佳的操控性和先進的技術水準為其贏得了市場口碑，在2002年1—3月，寶來每月的銷售均在3000輛左右，但在1·6升寶來上市后，銷售量得以成倍增長，成為去年下半年市場上銷售最火的車型之一。 但寶來面臨的壓力也是客觀存在的，多款新車的下線以及帕薩特等中高級車價格的下調使一汽大眾不得不面對這樣的難題————怎樣保證寶來在今年的市場上同樣具有競爭力？ 一種方法是提高性價比，為此一汽大眾對寶來的系列產(chǎn)品進行了升級，增加了一些過去沒有的豪華配置。而降價無疑是最直接而有效的辦法，也是對市場反應的一種回應。
  
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