QQ受影響推遲上市步伐?
奇瑞QQ上月底正式上市,但奇怪的是,已批量生產的QQ,至今仍未在全國范圍內上市。
據(jù)奇瑞公司推廣部負責人介紹,QQ和東方之子目前只是在公司本地安徽蕪湖上市有售。原因是:目前全國的銷售網(wǎng)絡準備仍不充分。他表示,這兩款新車型為全公司提升品牌所用,因此新車售后培訓極其嚴謹,待準備完善之后,估計會在7月1日起在全國范圍內上市。
以轎車行業(yè)的競爭態(tài)勢,其產銷供應速度,用“時間就是金錢”來形容毫不為過。而且這位負責人也稱,QQ目前訂購相當踴躍,“已有三四千輛”———相比之下,一句“準備不充分”似乎難圓其說,這不由得讓人猜測其有“難言之隱”:比如因設計侵權問題正在與某相關公司緊急蹉商。
上汽至今仍未退出
與奇瑞可能被索賠相關的另一則消息是,上汽迫于其合作伙伴通用的推動,正急著售出其持有奇瑞的20%股份。對此,其推廣部負責人也表示,“將來我們不敢說,但至少到現(xiàn)在為止,我們仍在合作,所有汽車標注的都是‘上汽奇瑞’而不是‘奇瑞’!
但現(xiàn)在奇瑞已絕非與上汽合作之前急需“生產許可證”的奇瑞。雖然上汽退出可能會受重創(chuàng),但奇瑞已有足夠的底氣———對于大眾公司有關原配件使用的質詢,奇瑞的回答是:奇瑞給錢,大眾提供產品,這是正常交易,何談“合法不合法”?對于傳言通用要索賠3000萬馬克,奇瑞說,這更是空穴來風:我們現(xiàn)在不僅沒收到通用的正式律師函,而且通用是美國企業(yè),即使索賠,要的也是美元,為什么用馬克結算呢?
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